Hvis du bor i udlandet og ønsker at tour Indien derefter togene kunne tjene dig som en omkostningseffektiv måde. Indian Railways har opnået international berømmelse for drift verdens største jernbanenet og omfattende togdrift. Indiske jernbanenet opererer travleste tog og serverer næsten 10 6.000.000 passagerer om dagen. Det bedste er, at togene nå de mest fjerntliggende hjørne af indiske halvø, mens luftveje og busforbindelser ikke gør det. Indiske togbilletter er så omkostningseffektiv, at du kan bestille togbilletter online til en 1. klasse eller AC Tier luksus bil på indiske tog til hele din familie. Den togbillet afgift svarer til den mængde luft billet til en passager. Indian Railways begyndte sin rejse i år 1853 under britisk styre, når dampmaskiner, hvor et vidunder til hele verden. Efter uafhængigheden i 1947 indiske Railway System blev fuldt nationaliseret under centralregeringen med 42 divisioner. I dag indiske togene kører på verdens længste jernbanenet selv op fjerntliggende landsbyer. Indian Railways har med succes dækket jernbanespor på et areal på 39, 233 miles. Det driver mere end 15000 tog i alle indiske stater på daglig basis. Det er interessant at vide, at første plan for at køre tog i Indien blev formuleret under Herren Hardinge i 1944. I denne periode indiske tog blev drevet af private jernbaneselskaber. Disse selskaber tilhørte erhvervslivet investorer fra UK. Mest indiske tog indtil 1853 var bagage tog og blev brugt til at bære råvarer og tunge accessories. 1853 var en spektakulær år for indiske jernbane service. Det første passagertog blev indledt mellem Mumbai og Thane i løbet af denne tid. Ved år 1880 køreskinner nået til havnebyer i Chennai og Calcutta. Dette hjalp indiske forretningsmænd til at øge deres handel inden Indien. Ved udgangen af ​​det nittende århundrede indiske jernbaner begyndte at bygge jernbane trænere og lokomotiver. Før uafhængighed Indiske togtrafikken ikke blev integreret. På grund af tilstedeværelsen af ​​fyrstelige regel separate jernbanesystem var eksistens i staterne Rajasthan, Assam og Andhra Pradesh. Efter 1951 Indiske skinner blev inddelt i seks zoner. Elektriske motorer helt erstattet damp og diesellokomotiver. I dag er Indien opererer super hurtige tog som "Rajdhani Express" og længste distance tog ligesom Himsagar Express, der løber fra Kashmir i nord til Kanyakumari i syd. Indiske jernbane tidsplan er tilgængelig på hver station i Indien. Passagererne kan også tjekke en indisk tog status hos PNR maskiner på indiske jernbanestationer
Af:. Alesia Rawat
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/29880.html