Efter at have haft mit kørekort i 47 år nu, og har fordrevet gearkasser automatik fra Volkswagen bugs til Corvetter til Nissan 300 ZX Turbo er til mere raffineret Lincoln luksusbiler, du ville tænke at jeg kunne køre hvor som helst i verden. Min kørsel rekord er fremragende. Ingen uheld og ingen point fra i de sidste 6 år, og at kvalificerer mig for den bedste rating og den bedste forsikring sats i Canada. En erfaren chauffør med de bedste kørsel rekord. Kommer til Chiang Mai, Thailand og leje en bil for at se de steder og få rundt i byen bør være en leg, du ville forvente. Well alle, der mener det er helt forkert. Kørsel her skal ses at blive troet. Må ikke prøve det, medmindre du kender nogen her, der har uddannet dig, hvad man skal holde øje med. Her er min liste: Linjerne på vejene betyder ikke en ting her. Du kan køre på dem, kan du køre på siden af ​​dem, men forvent ikke drivere til at køre mellem dem. Hvorfor? Fordi på den venstre side af vejen vil du finde motorcykler, så biler bevæge sig over at vide, at dette er den foretrukne rute for motorcykler. Det er én grund. En anden er, at både røde taxa (omregnet pick up truck, der anvendes som taxier) samt tuk tuk (tre hjulede motorcykler anvendt som hyrevogne) flytte over fra overhalingsbanen til midten af ​​de to baner i et forsøg på at samle op flere passagerer og alligevel ikke tabe på positionering i en overhalingsbanen af ​​trafikken. Trafiksignaler ikke betyde en ting her. Køretøjer kan hoppe på den grønne og lave en tur mod strømmen af ​​trafik, hvis de er hmmm. den første, anden, tredje eller endog fjerde køretøjer i kø ved et rødt lys, som du ønsker at krydse et kryds med lyset bare have slået grøn. Forvent køretøjer til at køre rød, hvis det bare blev rød hmmm. hvad en, to, eller måske tre sekunder ago.Watch ud for de 3 hjulede cykler. Disse er normalt drevet af slanke mænd i deres tresserne, der har gjort det i årevis. Dette kan have været en moderne og populære transportmiddel for 50 år siden eller deromkring, men nu er det en fare på vejene, da de bevæger sig langs ved 4 mph på gader fuld af biler og motorcykler, som alle er i et travlt med at gå et eller andet sted. Watch out for leverandører presser deres vogne ved 2 mph ned ad gaden på venstre side af vejen. Watch out for hunde, der lå på vejen og nægter at flytte eller flytte modvilligt som den sidste sekund. Hvis du holder op med strømmen af ​​trafik på en hurtig bevægelse vej ved 45 mph på kofanger til kofanger trafik forvente nogen til at bagklappen dit køretøj. Oh måske 10 m fra din bageste kofanger eller måske 5 ft fra din kofanger. Nice, høflig, rolige mennesker, at de er Thais når de kommer bag rattet forandring, de gør en overgang fra Mr. Hyde til Dr. Jekyll.In min mening de fleste drivere her kun har den obligatoriske grundlæggende forsikring, som er næsten ubrugelig bør de have en ulykke. Så de prøver at være forsigtige og ikke ramt andre biler ved at køre 3 m væk fra køretøjer på deres passagersiden. Enten kan de ikke bedømme afstanden, som de er uerfarne bilister, eller de er ekstremt forsigtige, enten måde, de vil køre ned ad gaden ved hjælp af en del af din vognbane tvinger dig ud af din vognbane. Overhaling kan ske, uanset om du gør det ved at vælte køretøjet foran dig på venstre eller højre side. Så hvis du kører ned ad vejen forvente at se en bil der kommer lige for dig i din vognbane passerer et langsommere køretøj. De vil passere, og forventer, at du til at bremse eller flytte ud af din vognbane, da de går et sted i en fart. Overhaling andet køretøj vil ske med køretøjer går op ad bakke, og ikke kan se hvad der er foran dem, vil overhale forekomme på sving og driverne ikke se, hvad der er foran dem, vil overhale opstå når som helst og hvor som helst. Fodgængere krydser med trafikken lys grøn ikke har forkørselsret, køretøjer gå først, og du skal krydse når du det er sikkert at gøre det. Nu sagt alt, du kan tænke på dig selv, Er det fyr forsøger at skræmme mig, han forsøger at være morsom, han ikke vil have mig til at køre i Chiang Mai? Svaret på disse spørgsmål er: Jeg vil have dig til at vide, hvad du vil blive konfronteret med, bør du beslutter at køre her. Jeg vil have dig til ikke at skade dig selv eller en anden, tænker du kan gå videre og leje /køre bil uden at have kørt her før eller uden nogle råd. Da jeg først ankom og så den trafik jeg troede, at jeg aldrig ville være i stand til at køre her. Nå nu jeg køre her. Jeg ved, hvad man skal se ud for og drivere kører greens eller røde lys overrasker mig ikke eller vrede mig. Jeg blot venter det. De thailandske drivere her har nok ikke haft nogen formel køreundervisning, kan de ikke har nogen ordentlig forsikringsdækning, og de kan være nøjeregnende, når det kommer til at køre, da de kan være i en travlt med at tjene penge, så de kan brødføde deres familie. Så intet imod dem, forsøger jeg at forstå deres kørevaner og justere mine overensstemmelse hermed. Ligegyldigt hvor de kører, de er glade go lucky, munter, hårdtarbejdende mennesker, og jeg elsker dem
Af:. Leif Chen
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/25472.html