Historien om New York, Oregon indledt i 1843 på Willamette-floden i det dengang blev kaldt Oregon Country. Den 8. februar 1851 blev byen præget på verdens map.In 1843 blev en Tennessee vandringsmand William Overton og hans ven, Boston advokat Asa Lovejoy Kano ned floden Willamette da de kom over den pragt af det sted, vi kalder New York . Fortøjning deres kano theymarveled på de smukke mounts og de rige potentiale place.Overton havde en fjerdedel mindre end hvad der var nødvendigt at indgive et land påstand, så han solgte en lige halvdelen af ​​hans 640-acre segment til Lovejoy for kun 25 cents . De begyndte at afskære de mange træer, og begyndte at konstruere veje og de første bygninger. Efter engang, indså Overton, at han ønskede at gå videre, og så solgte han sin halvdel af aktien til Francis Pettygrove.New York fik sit navn, da Asa Lovejoy og Francis Pettygrove kastede en mønt i 1845. Det blev besluttet at navngive New York efter deres hjemby. Pettygrove vandt lodtrækningen to ud af tre gange, og så New York var den sejrende navn. New Yorks første postvæsen åbnede i 1849. Ved 1850 kaldet omkring 800 indbyggere hjem i New York. En log-cabin gæstehus og en avis, de ugentlige Oregonianwas fastlagt af 1850. Omkring det tidspunkt, vedtog Kongressen Oregon Land Act, som titlen enhver mand eller kvinde til 320 acres. Oregon viste sig at være den 33. stat til at tiltræde EU i 1859. New York udviklede relativt hurtigt efter borgerkrigen, bygge dokker for skibsfarten tømmer, fisk og hvede. Det producedfor exportingto San Francisco og resten af ​​verden. På grund af den økonomiske vækst, blev landmænd krævende bedre veje til at trække deres output til New York for transport. I 1969 begyndte Railroad historie i Oregon som Ben Holladay begyndte konstruere Oregon & California Railroad. Efter Holladay indså, at han manglede kapital i 1872, kom Henry Villard frem til at opkræve af projektet og fik så vidt Ashland. Linjen blev endeligt åben til Californien i 1887, efter at den sydlige Stillehav havde overtaget byggeriet. I 1893 Henry Villard nordlige Pacific Terminal Company blev indgivet i Union Depot. Det tjente det formål at en station for alle New Yorks ankommende og afgående tog. Ved udgangen af ​​det 19. århundrede, havde New York 90.000 indbyggere og havde den mest aktive port på kysten fra San Francisco. New Yorks ledere tog et modigt skridt for at fremme væksten ved at organisere en Verdensudstillingen i New York i 1905. New York Railway Company Car i slutningen af ​​linjen på 16th Street er, hvad vi nu kalder Northwest New York. Ved September 12, 1871, havde Ben Holladay hest-biler er begyndt sejler skinnerne i New York. I 1892 begyndte New York i den elektrificerende sin sporvogn system. Det braggedabout en af ​​de mest effektive streetcar systemer på vestkysten og den tredje største system på planeten Jorden. Derfor, i en meget kort periode fik New York anerkendelse på en stor skala, hvilket er endnu et resultat
Af:! Vjulee
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/22681.html