En stor køretøj til bugsering har en lang akselafstand med udhæng på ryggen. Før kørsel med campingvogn, er der en række væsentlige beregninger, der skal udføres. Først og fremmest er den Køreklar vægt, der viser tilbage til vægten af ​​det trækkende køretøj. Denne vægt kan findes i bilens manual. Dernæst er man nødt til at finde summen af ​​campingvognens vægt og dens indhold også kendt som den faktiske totalvægt. Så man ønsker at finde forholdet mellem den særlige totalvægt over egenvægt, hvorefter formere den ved en hundrede. Det anbefales kraftigt, at dette forhold burde altid forblive under fem og firs%. Nyere biler har meget få steder, hvor trækstangen vil blive vedlagt. Man skal få den rette anhængertræk til deres bil ellers det trækkende kan være en total fiasko. Undlade at gøre brug af en slags godkendt anhængertræk til en bil kan føre til retsforfølgelse. Men reglen om slags godkendelse af anhængertræk gælder kun for biler og ikke forretningsmæssige køretøjer. Ved kørsel med campingvogn, er stabilisatorer bruges til at sikre sikkerheden. Stabilisatorer mindske både vandret og lodret ustabilitet, som normalt strækker sig over hele overhaling når luft tvinges ind mellem bilen og campingvognen. Ustabilitet kan også være et resultat af hurtig kørsel, huller og sidevind. De 2 slags stabilisatorer opnås på markedet, er bladet stabilisatorer og anhængertrækket enheder. Der er nogle juridiske fornødenheder, når det kommer til kørsel med campingvogn. Nye og ældre bilister kan alene føre et køretøj, der vejer ikke mere end 3,5 tons og en GW trailer, der vejer 750 kg. Men dem, som fik deres licenser før 1 januar 1997 bevarer deres unikke retten til at føre en samlet kombineret vægt af 8,25 tons. Den ene er bare ikke lov til at trække under en midlertidig bevilling. Man burde tjekke deres forsikringsdækning politik for at sikre, at det dækker tredjeparts juridiske ansvar under bugsering. Ved kørsel med campingvogn i Storbritannien, er man ikke lov til at køre hurtigere end 60 mph på motorveje og dobbelt transport måder og 50 mph på alle de forskellige veje. Skulle der være en endnu lavere hastighedsgrænse, føreren har at holde sig til det. Ved at udnytte en almindelig bil til at trække en campingvogn på campingvognens længde bør ikke overstige 7m og bredden 2,3 mio. Når du rejser om natten, må man sørge for, at campingvognen har 2 røde lys på bagsiden, bremselys, blinklys, en mængde plade lys og 2 røde trekantede reflekser. Hvis campingvognen er 1,3 m bred eller bredere det burde ikke mindre end en tågebaglygte. Før man kan gå til motorvejen kørsel med campingvogn, de har brug for at øve og frakobling campingvognen. Regnskabsmæssig mennesker eller snarere passagerer i en campingvogn er ulovligt. Det er ikke desto mindre lovligt at holde dyr. Ved kørsel med campingvogn, bør bremselængde øges med 20%. Alligevel denne stigning afhænger af tilstanden af ​​vejen. Smække bremserne får campingvognen til Jack kniv. Jack knifing opstår, når campingvognen tager en skarp drejning og på grund af dette faktum føreren skal til enhver tid holde en sikker afstand fra andre biler på vejen. Det er tilrådeligt at langsomt frigive speederen og gradvist aftage. Det er også bedre at få en meget god bil og campingvogn end at stole på en stabilisator for stabilitet
Af:. Boris Paynery
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/21426.html