Lad mig gøre én ting klart fra starten:? Jeg er ikke uddannet mekaniker. Men jeg er lidt af en cheapskate og jeg hader at smide ting væk, hvis de kan fastsættes. Så hvis noget ellers er på vej til papirkurven, vil jeg tage det fra hinanden og se, hvad jeg kan gøre. Nogle gange har jeg faktisk lave ting og få det tilbage sammen med nogen sidesten parts.My motorcykler ikke falder ind under denne kategori. Selv ikke-kørende motorcykler har en vis værdi, og hvis jeg rodet noget op det kunne ende med at koste mig en hel masse at have en anden reparere mit skader. Så jeg er på en første-navn grundlag med min mekaniker. Joel gør et godt stykke arbejde, og jeg bidrage til at støtte ham i den livsstil, han har chosen.I behøver ændre min egen olie, og på min gamle cykel, jeg også justere kæden, når den har brug for det. Men jeg har ikke tænkt at gøre noget, der har potentiale til at skade mine meget nyere Kawasaki Concours. Jeg har ikke brug for nogle fjols som mig rode med den fine stykke machinery.I kender en masse fyre, der gør arbejdet på deres cykler, og det er fristende at forsøge at spare nogle penge. Min ven Kevin ejer flere Suzuki V-Ström og han arbejder på dem. Naturligvis V-Ström have gavn af at være en super pålidelig cykel, der sjældent brug for reparation, men hvis vi var ude på snavs, miles fra civilisationen, Kevin er en fyr jeg ville være rigtig glad for at være med, hvis en af ​​dem bikes havde trouble.With alt dette i tankerne, jeg beslutter nylig at tage et skud på at erstatte en olie segl på min gamle cykel. Jeg havde en eller anden måde formået at lægge for meget olie i og endte blæser en sæl, og reparation ville ikke have været overdreven, men den faktiske del var kun omkring 3 dollar. Så jeg tog en revne på det. Og takket være lidt hjælp fra en online forum for ejere af denne model cykel, jeg var vellykket. Nu var det ikke let. Jeg havde butikken manual, men disse ting altid synes at udelade mindst én helt afgørende, men til forfatteren, virkelig indlysende skridt, og du forsøger at gå 1. til 2. til 3. og noget bare ikke gibe.The fyre på forum var meget hjælpsomme, men jeg havde brug for en meget tyk hud. De hjalp mig, men på bekostning af varige deres sønderlemmende latterliggørelse. Min første fejl var i ikke læse alle de grundregler, de har sat op for at minimere at besvare de samme spørgsmål igen og igen. Jeg ville stille et spørgsmål, og de ville skrige på mig, og jeg ville gøre, hvad jeg skulle have gjort først. Til sidst jeg formildet dem, og de gav mig den info jeg havde brug for. Jobbet fik done.Now nylig havde jeg et andet spørgsmål. Mit speedometer brød. Jeg fortalte Joel om det, og han sagde, at han ville lade mig vide, når han havde rollen. Han kaldte og jeg tog cyklen over, og det viste sig ikke at være den rigtige side. Så Joel sendte mig til bjærgning værftet for at få den højre del. Jeg gjorde, og derefter Joel brugt alle omkring 10 minutter at sætte udskiftningen speedo på. Jeg sad der tænker, "jeg kunne have gjort det." Og i dette tilfælde, ville Joel ikke have været på alle ulykkelig, hvis jeg havde. Den forkerte speedo, at han fik fra bjærgning værftet kunne ikke blive returneret, så han var ude næsten præcis hvad jeg betalte ham for installationen. Det var en vask for ham. Men jeg kunne have skåret min pris til det halve. Måske næste gang vil jeg være lidt modigere
Af:. Ron Ayalon
.from:https://www.biler.biz/biler/motorcycles/25.html