Har du nogensinde været ude på vejen om natten på din motorcykel og havde vejen bare forsvinde? Jeg har. Det var det spookiest ting i verden, for ikke at nævne scary.I var op i bjergene i Colorado, efter at have gået for dette års Internationale Kvinder & Motorcyklen Conference, sat på af AMA og blev ledet tilbage til Denver sent om natten . Konferencen var i Keystone og jeg havde mulighed for at gå vest på US 6 til Dillon og derefter mod øst på I-70 eller mod øst den 6. løbet Loveland Pass og derefter fange I-70 på east. Lad os se: Mountain pass versus mellemstatlige, på min Suzuki Boulevard M90. Let valg, jeg tog pass.I vidste, jeg ikke kommer til at gå meget hurtigt på denne tur. Der er for mange rådyr derude til at gøre noget, men tage det let. Og for det meste, jeg havde vejen for mig selv. Når lejlighedsvis bilen kom op bag mig, ville jeg bare blinke mine bremser kort én gang for at sikre, de så mig, og holdt sig tæt på skulder selvom på en bjergvej som dette er der virkelig ikke meget i vejen for en skulder. Lad os sige, jeg holdt tæt på siden af ​​road.Up i bakkerne lide, at der er ikke sådan noget som en gade lys. Og på denne særlige aften er der også var ikke nogen måneskin. Det var overskyet og der var ingen variation overhovedet mellem den sorte himmel og den sorte bjergsiden. Det eneste, jeg havde til at vejlede mig var den hvide eller gule linje ned midt på vejen og lejlighedsvis reflektor monteret ved siden af ​​vejen. Der var rækværk i et par pletter, men ikke many.All dette var nogen big deal for mig. Jeg har redet natten før masser af gange, og det har aldrig været et problem. Så der var jeg snoede mig op denne pass. Mine forlygter blev sat på lyse og gjorde et fint stykke arbejde med lysende hvad der var umiddelbart foran mig, men med vejen krummer så meget, som det gjorde, var jeg som regel på vej i en retning, der var uden for hvor min forlygte shone.And derefter det mærkeligste ting begyndte at ske. Den sorte asfalt smeltede ind i mørket af himlen og bjergsiden, og jeg kunne ikke længere skelne dem fra hinanden, bortset fra vejstrækning omkring 5 meter foran mig. Det eneste, jeg kunne se, var klart stregerne på vejen, som syntes at danse i luften. Jeg havde ingen visuel anelse selv, hvad der var op og hvad der var ned, da der ikke var nogen skelne mellem træerne og himlen, og hældning vejen varierede hele tiden, så jeg begyndte at føle helt usikker, hvis jeg var skæve eller sidder oprejst. Jeg har aldrig i mit liv været så disoriented.There var kun én ting at gøre, og det var til at holde ud. Men jeg bremset vejen, vejen ned til omkring 5 miles i timen. Normalt når du rider du ønsker at se så langt frem ad vej, som du kan, og ser på vejen umiddelbart foran dig er noget at undgå. Men i dette tilfælde havde jeg ingen choice.Slowly, langsomt, langsomt jeg sneget sig op over passet. Overskrift ned til sidst var det en smule bedre, sandsynligvis fordi den nedadgående vinkel tillod mit lys at ramme træerne mere samt at projicere længere nede ad vejen. Jeg har aldrig været så glad for at se mellemstatlige når man kører en motorcykel, som jeg var den aften. Mindst der var masser af trafik, så jeg havde alle disse biler som reference points.When jeg fortalte folk om dette senere alle syntes, det var meget mærkeligt, og ingen havde haft en lignende oplevelse. Ingen, der er, indtil jeg nævnte det til min ven John. Og han fortalte mig, han havde haft den samme ting ske med ham en nat, i en lignende situation. Så jeg er ikke skør! Mand, var det underligt
By: Ron Ayalon
.from:https://www.biler.biz/biler/motorcycles/24.html