Pikes Peak er kendt som Amerikas Mountain, den top, der inspirerede Katherine Lee Bates at skrive "Amerika den smukke." Det står 14.114 meter høj og vejen til toppen drejninger sin vej langs 19 miles af spektakulære udsigter og tænder-clenching dråber over den side af bjerget, med få guardrails.It er også hjemsted for Pikes Peak International Hill Climb, en årlig løb af biler og motorcykler, der har stået på siden 1916.So på en stram, twisty vej som dette, med en afstand på 12,42 miles til at dække (kapløbet starter ikke på selve bunden), hvordan hurtigt du formoder rekordtid er at toppen? Måske 20 minutter? Det ville være et gennemsnit på omkring 60 mph på en vej med mange rutsjebaner og udstationerede hastigheder på 20 mph eller derunder i en masse steder. Temmelig dang hurtigt, right? Nå, hvad slags rytter er du? Nej, den post, de reelle hot-shots rettet i årevis-og endelig brød sidste år var under 10 minutter. Det er rigtigt, en gennemsnitlig hastighed på denne vej i nabolaget på 120 miles i timen! Yikes! Og posten øjeblikket sidder ved 9:51.278 minutter. Nu, det er i en bil. Den hurtigste hastighed til dato på en motorcykel er en sølle 11:11.32, også indstille sidste year.So hvilke former for cykler har de løber i dette løb? Der er en bred vifte. Bare se på de 450 Pro division, i 2011 den øverste cykel var en Kawasaki KXF. Vindere andre år i andre afdelinger omfatter den holder af Yamaha YZ 250, Suzuki RM250, og et ton af others.Although bakken klatre selv finder sted på bare én dag, er hele ugen op til løbet overgivet til forberedelse . De biler og cykler er opdelt i adskillige klasser og hver morgen vejen op ad bjerget er lukket for turist trafik tidligt. Bjerget er opdelt i sektioner, og hver dag forskellige klasser samles i forskellige sektioner i pre-dawn mørket for at få en fornemmelse for at stykke af vejen. Så snart solen begynder at stige kørsler begynde med alt for at slutte af med 9:00 så vejen kan åbnes for normal brug. Efter tre dage med testkørsler alle har haft mulighed for at ride hver del af bjerget, på bekostning af alvorlige tab af sleep.Race dag er mere af det samme. Alle racere må være op på bjerget med omkring 04:00 Tilskuere, der ønsker at se fra andre steder end startlinjen generelt lejr ud natten før, den eneste nat i året, at camping er tilladt på mountain.After sådan en tidlig ankomst Det bliver et spørgsmål om skynd dig og vente. Hvert år er det veksler mellem biler og cykler, hvem der går først. Hvis du kører en motorcykel og bilerne går først, din 04:00 ankomst giver dig omkring 8 timer at sidde og vente på din tur. Selv hvis din gruppe vil først i år, men du stadig nødt til at planlægge på at vente på toppen, indtil alle racere er ankommet. Ingen får lov til at komme ned ad bjerget, indtil alle er gået op it.Then, bare for at smide en abe-nøgle ind i det hele, de store drenge får prioritet. De store hot-shots, der kører seriøse maskiner, som de håber vil sætte nye rekorder kan til enhver tid, gives landevej, således at drage fordel af de absolut bedste betingelser. Hvis vejen er tør nu, men en storm blæser i, vil de ønsker at køre, før det bliver vådt. Hvis det er koldt og et varmere vejoverflade vil hjælpe med greb, kan de ikke køre, indtil temperaturerne rise.After det hele er overstået, racere ned i massevis og langs den måde tilskuere optrappe til vejkanten for high-five dem alle som de passerer. Og så er det hele indtil tid til at gøre det igen næste år
Af:. Ron Ayalon
.from:https://www.biler.biz/biler/motorcycles/22.html