Hvad er de reelle fordele ved at bruge en datalogger i et konkurrencepræget motorcykel racing miljø? Nå, helt sikkert den bedste person til at svare, der er nogen, der burde kende alle svarene: en person, der arbejdede i racing branchen i årevis, og forstår de fordele og fordele, state of the art datalogning kan give til ryttere og racing teams. Bob Grey, en kendt racing journalist og cykel tester, sandsynligvis ved mere om dataloggere end de fleste. Han har skrevet til en række førende britiske Bike blade og er i øjeblikket arbejder som data ingeniør for Kawasaki BSB hold (MSS Colchester Kawasaki). Hvis nogen forstår datalogning det er denne mand. Enhver ny cykel racing og logging teknologi ville blive tilgivet for at blive forvirret af det store udvalg af datalogning maskiner til rådighed i dagens marked. De spørgsmål, som de fleste nybegyndere ønsker besvaret er, er alle disse maskiner set de samme, eller er nogle mere velegnede til cykelløb analyse end andre? Greys svar er kortfattet og to-the-point: "Yes-i en vis forstand, samtlige dataloggere er de samme. Du betaler dine penge og din tage dit valg. Hvad du ender op med, er en metalkasse, der har fået nogle komplekse elektronik og software inde i det. De er alle de samme i den forstand, at de alle registrere oplysninger i dem, men det er hvordan oplysningerne vises, der gør hele forskellen. "" Med hensyn til cykler forskellen er hovedsagelig en af ​​størrelse. De fleste af de øvrige datalogning systemer blev oprindeligt udviklet til biler og vogne, så de har tendens til større og mere pladskrævende. Når du arbejder på en cykel, der kan være et problem, da der er begrænset plads. Jo mindre noget er bedre for cykler. 2D datalogning system blev specielt designet til cykler, og den software, du får med dette udstyr er gearet specifikt til at levere den type oplysninger, som cykelryttere kræver. Når du har gået ud og kørt så hurtigt, som du kan, du ønsker at komme tilbage og få et kig på de oplysninger, du har indsamlet så hurtigt som muligt. "" De fleste andre datalogning systemer er udmærket i stand til at give disse oplysninger, men de gør indsamle denne information meget hårdere arbejde. 2D system er langt den mest effektive. På 30 sekunder kan jeg downloade data, læse den og derefter kontrollere de ting, jeg ønsker at kontrollere. I en vis forstand er jeg ansvarlig for, hvordan jeg ser på og fortolke denne information. Med andre data logging systemer, du er tvunget til at følge en bestemt rutine og procedure, som betyder at indsamle de oplysninger, du har brug for kan tage meget længere tid. I form af hardware: antallet af kanaler, du kan optage er temmelig fast i hele sortimentet, da er specifikationerne. Det er kun, når du begynder at bruge logger i garagen, som du vil begynde at lægge mærke til forskellene. "" Jeg formoder, at det hele er et spørgsmål om opfattelse i slutningen af ​​dagen. Tag dette eksempel: du kan købe en Kia Ceed for £ 15.000, som er en stor bil og perfekt stand, men for den samme slags penge, kan du købe en Volkswagen med den samme slags specifikation. De begge synes ens, men du kan få øje på forskellen med det samme, når du begynder at køre hver enkelt. Specialbyggede motorcykler datalogning systemer er bare det samme: i min erfaring er det kun, når du begynder at bruge dem, at du begynder at værdsætte, hvor gode de er. Nu, jeg kommer fra en baggrund, hvor jeg har haft til at lægge min hånd i min egen lomme og købe min egen datalogning udstyr. Jeg har brugt alle mulige forskellige systemer, men var chokeret, da jeg brugte dette system for første gang. "" Skønheden i en specialbygget motorcykel datalogning system er, at det lader dig indsamle oplysninger i 4 eller 5 forskellige måder, snarere end at skulle følge en stiv sæt procedure som du gør med nogle andre generiske datalogning systemer. Det er som at forsøge at kopiere tekst på Microsoft Word: du kan klikke på Kopier, eller du kan klikke på Control C, eller du kan højreklikke. Hver metode giver samme resultat. Folk der kan lide at klikke knapper er glade, da er dem, der kan lide genveje. De kommer til, hvor de ønsker at være i den sidste ende, men ved forskellige metoder. Motorcykel skovhugst software er den samme. "" Der er så mange forskellige måder at opnå det samme resultat og få de oplysninger, du ønsker. Når du først ser på listen over indstillinger i menuen kan det virke en smule skræmmende, men du hurtigt vænne sig til det. Jeg tror det er ligesom at lære at køre: når du først begynder, du ikke ved, hvordan man arbejder gear, men snart du begynder at køre uden at have behov for at tænke bevidst over det. Efter en uge eller to for at bruge den software, du begynde at værdsætte det faktum, at du ikke er omspændt af det, eller tvunget til at arbejde for en andens regler "
Af:. Jason H Walker
.from:https://www.biler.biz/biler/motorcycles/20.html