Nogle mennesker bare ønsker at se cool på deres motorcykler, selvom være cool til tider betyder at være koldt. Andre-og jeg regner mig selv en af ​​dem-ikke pleje to latterbrøl om at være cool, vi ønsker blot at være behagelige. Forskellen og det mærke i mange tilfælde er tilstedeværelsen eller manglen på en forrude eller fairing.I ville ikke eje en motorvej cykel uden nogen form for beskyttelse mod vind. På de fleste af de alvorlige vej maskiner, såsom Yamahas Royal Star Venture S eller Kawasaki Concours 14 er en fuld kåbe standardudstyr. På andre forruden er valgfrit, men selv når producenten ikke tilbyder noget der er altid på eftermarkedet. Ingen har til at ride med vinden sprængning dem i chest.But nogle mennesker kan lide det. Min ven Bill er en af ​​dem. Han ville være rigtigt hjemme på et Star Roadliner S, og selvom de tilbyder en forrude som en mulighed Bill ikke ville købe det. Ud over at ville se cool-som han indrømmer, er den først og fremmest grund til at han ikke har nogen beskyttelse mod vind, han også blot almindelig sympatier, der føler af vinden sprængning ham i ansigtet. Selvfølgelig, han ikke kan lide det nok til at cruise på mellemstatlige hastigheder. Ved de sjældne lejligheder, hvor vi får på interstate vi generelt ender med at gå omkring 60-65 fordi vinden blast er for ubehageligt for him.Of kursus, drev, at mig lidt skør, fordi mine Concours er bygget til at cruise hurtigt på stor vej, og motorens sweet spot er faktisk på omkring 80. Plus, hvis vi er på interstate overhovedet er det som regel fordi vi er nødt til at brænde op nogle miles, og jeg ville bare så snart brænde dem i en hurry.So eksplosionen er én ting. For mig er det bare ikke behageligt at være ridning med, at vind buffeting mig. Plus, på tidspunkter, hvor vi har handlet cykler for et stykke tid, har jeg endte med mine øjne løber så dårligt fra vinden i mit ansigt, at jeg har været næsten blind. Måske wrap-around solbriller ville hjælpe, at jeg ikke know.But den anden ting er koldt. Jeg kører hele året rundt, og om vinteren, at nogle gange betyder, at jeg er derude sub-frostgrader. En af mine cykler bare har en forrude, mens den anden har en fuld kåbe. Hvad en forskel mellem de to! På cykel med forruden jeg får kolde temmelig hurtigt. På den ene med kåben jeg får kolde efter et stykke tid, men at kåben gør sit job. Det kommer højt op og er bred, så der er en dejlig rolig plads bag det, der er, hvor min overkrop er. Så ned lavere, det afbøjer vinden væk fra mine ben, mens motoren varme hjælper med at holde dem varme. Jeg får stadig kold til sidst, men kåbe holder mig semi-varm mindst dobbelt så længe windshield.How hurtigt ville jeg få kolde uden nogen? Jeg tænker på 3 minutter. Selv med fem eller seks lag på og handsker, der holder vinden fra sprænge mine ærmer og et tørklæde om halsen, er at vind kommer til at finde en måde i.Og ved du hvad? Bill ride ikke meget i vinter. Oh sikker, når temps er i 50'erne, han vil få cyklen ud og gå en lille scoot. Men virkelig komme ud og sætte nogle miles på de ting? Ingen måde. Jeg kan ikke forestille mig hvorfor. Kan du? Du tror ikke, det kunne være, at han er utilpas i alt, kold luft kunne det
Af: Ron Ayalon
.from:https://www.biler.biz/biler/motorcycles/17.html