Dieselmotoren er kommet langt i de sidste 30 år eller så. Når chiptuning var ikke engang en faktor, fordi motoren blev betragtet kun nyttig for landbrugs-eller industrielle lav præstation work.Fast frem til den tidlige del af det 21. århundrede, og dieselmotorer biler (især den moderne mærke CDTi og turboladede køretøjer) giver deres benzin brødre en reel køre for deres penge på alle områder af ydeevne og økonomi, mens den stadig bevarer de traditionelle diesel værdier i lang levetid for motoren og forbedret økonomis motorer er stille, effektiv og pålidelig, med i nogle tilfælde spektakulær præstation. Ingen overraskelse, at sport dieselmotorer og som en konsekvens Diesel Tuning blevet populære dele af nutidens sport auto marked. Så med dieselmotoren tager så mange spring fremad hvorfor skulle du ønsker at tune en på alle? Jamen selvfølgelig, de kan være gode, men du ville aldrig sige det moderne diesel var perfekt, og for nogle af os nogen gevinst er en god en . Udførelsen af ​​din dieselmotor er ofte en faktor, og hvor yderligere kraft og acceleration er til rådighed, kan den sportslige driver ikke ønsker at forlade dette potentiale un-tappet. På en mere etisk Bemærk der er også den grønne faktor. Dieselmotoren anses af mange for at være biologisk grønnere end benzin, men yderligere gevinster i brændstoføkonomi kan også anvendes, hvis effektiviteten af ​​brændstofforbrug kan øges for en større diesel performance.So hvordan at nå disse gevinster til din dieselbil ? Mulighederne for tuning enhver motor er mange af kurset? kan du forbedre brændstof flow ved re-profilering topstykket og erstatte ventilerne med større, re-profilering knaster, skiftende udstødningssystemer, og mange andre ændringer, der kræver dyre arbejde på motoren. Bortset fra behøver ofte dyrt og ekspert bearbejdning, kan disse tuning ændringer ofte har den virkning, at pålideligheden eller levetiden af ​​engine.You kan naturligvis forbedre bilens på andre måder, forbedre affjedring og bremser, spare vægt, bedre aerodynamik og selvom disse alle vil hjælpe det er sandt, den ene ting, de vil ikke give dig, er mere magt Den virkelige nøgle til diesel tuning - opnå magt og økonomi er med brændstofindsprøjtning system i diesel bil. Grunden til dette er, at indsprøjtningssystemet styrer mængden af ​​brændstof på alle stadier i motorens cyklus, ved alle motorhastigheder. Hvor mængden af ​​brændstof kan være perfekt leveres efter behov ved motoren, vil brændstofforbruget med optimal effektivitet. Dyserne ikke levere for meget brændstof, der skal skubbes uforbrændt fra motoren gennem udstødningen. Vil de heller ikke at tilføje for lidt, hvilket efterlader et overskud af luft med lidt brændstof til at brænde ved maksimal effekt. Producenterne sjældent optimere en dieselmotor for perfekt effektivitet og ydeevne. Vi kan ikke rigtig gætte på, hvorfor, men det er fair at sige, at ved re-programmering af brændstofindsprøjtning system af din bil, kan du få en betydelig gevinst for både ydelse og økonomi, uden at øge belastningen på motoren, eller reducere dens pålidelighed eller levetid. Simple motor re-mapping kan opnå både chiptuning mål: at øge effektiviteten af ​​din motor og spare på brændstoffet på samme tid. Hvor bedre at appellere til begge grupper af bilister? dem, der ønsker at spare brændstof og penge, eller dem, der bare ønsker deres biler for at være hurtig
Af: Anna B
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9895.html