Den virkning, som den klassiske Volkswagen har haft på amerikanerne samt mange mennesker på verdensplan er usædvanlig. Få andre bilmodeller kan matche status af bilen i form af sin opbakning blandt almindelige mennesker. Volkswagen er kendt som "folkets bil" på tysk. På trods af de mange grusomheder begået af Adolf Hitler, skal folk over hele verden give ham kredit for at gøre produktionen af ​​Volkswagen muligt. I begyndelsen af ​​1930'erne, var mange tyske statsborgere ikke har råd til at købe biler endsige opfylde deres basale behov. De fleste køretøjer var for dyre, og blev betragtet som luksus. Adolf Hitler ønskede at være populær hos befolkningen i Tyskland og således beregnet til at lave en bil, der ville være overkommelige for de fleste tyskere. Hitlers beslutning om at få bilen gjort ikke var baseret udelukkende på innovation principper. I stedet ønskede han at etablere sig som en politisk leder ved at få støtte fra flertallet af tyskere, for det meste der ikke havde råd til at købe de dyre bilmodeller. For at opnå dette, i 1933, vendte Hitler til en ingeniør, Ferdinand Porsche, der var kendt for sin store erfaring og færdigheder i teknik. Hitler kaldte Porsche og beordrede ham til at lave en bil, der kunne stilles til rådighed for almindelige borgere. Hitler gav Porsche retningslinjer for, hvad bilen skal se ud. Nogle af disse retningslinjer omfattede kapacitet af køretøjet. Det skulle være i stand til at rumme fire personer samt have en motor, der ville være i stand til at vare længe. Den foreslåede bil var også at være lille og luftkølet og være tilgængelig for folk på en lav pris. Oprindeligt var omkostningerne ved den foreslåede køretøj gjort Porsche tilbageholdende med at gå videre med planerne om at gøre bilen. Men på grund af konstant pres fra Hitler begyndte Porsche processen med at udvikle den snart at være Volkswagen. Snart efter blev Porsche givet nødvendige ressourcer til produktion af bilen af ​​Hitler. Selv om han stadig var tilbageholdende, gik han videre med planerne for at producere de første prototyper af Volkswagen. Ikke kendt af mange, havde Porsche tidligere udarbejdet en anden bilmodel, der havde lignende funktioner som bilen Hitler ønskede. Men bilen var ikke masseproducerede. Porsche besøgte Amerika, hvor han lærte om de teknikker, der anvendes til masseproduktion af biler, ved lave produktionsomkostninger. Han vendte derefter tilbage til Tyskland og er begyndt at arbejde på prototypen af ​​Volkswagen, er baseret på tidligere model, han havde designet. Det tog tre år fra Hitler nærmede Porsche, til det tidspunkt, de første prototyper af Volkswagen blev produceret. Efter en række vejprøver var bilen klar til at blive masseproduceret, og mange mennesker har købt disse biler. Efter Anden Verdenskrig, tog den britiske kontrol af fabrikkerne og udpegede en ingeniør, der gjorde ændringer af Volkswagen. Den britiske aktiveret bilen blive masseproduceret og sælges ikke kun til tyskere, men også til resten af ​​Europa og til sidst til resten af ​​verden. Lige siden da har Volkswagen er gjort tilgængelig for millioner af mennesker verden og betragtes som en klassisk bil
Af:. Levi Quinn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9855.html