The Plymouth divisionen blev skabt af Chrysler i 1928. Den oprindelige emblem featured en visning af Mayflower lander i Plymouth Rock, men navnet blev faktisk valgt til Plymouth Binder sejlgarn, hvilket var meget populært med landmændene, en af ​​de segmenter af befolkningen Chrysler håbede at tiltrække. Tidligt i historien om Chrysler, hvoraf Plymouth er en division, grundlæggeren af ​​Chrysler Corporation Walter P. Chrysler havde overtaget kontrollen med den økonomisk skrantende Maxwell-Chalmers bil selskab. The Maxwell bil var en del af denne pakke. I en genistreg besluttede Chrysler at sætte Maxwell bilen til god brug. Han havde leget med ideen om at skabe en økonomi klasse af køretøjer med meget attraktive priser. The Maxwell bil passer ind i denne plan. Bilen blev hurtigt omarbejdet og omdøbt til Chrysler 52 model. Den lave ende af markedet tidligere var blevet domineret af Chevrolet og Ford.While Plymouth køretøjer blev prissat lidt højere end andre mærker i samme division, skønheden i en Plymouth var, at det tilbydes som standard funktioner, sin konkurrence manglede. Udvidelse hydrauliske bremser var af disse standard funktioner. Forbrugere på det tidspunkt mente, at stoppe bilen effektivt var en funktion værd at betale for The Plymouth divisionen var et hit med købere fra starten;! Men det havde endnu at bevise sin reelle værdi. Denne betydning ville blive meget tydeligt ind i 1930. Det var Plymouth line up, der tillod Chrysler at overleve den store depression og perioden umiddelbart efter, når så mange bilproducenter af tiden gik under.The fyrrerne og halvtredserne var gode år for Plymouth. Bilerne havde ry for holdbarhed, pris og teknik. Virksomheden tilbød hård konkurrence for både Chevrolet og Ford. Designet afdeling for Chrysler økonomi division kom op med en fremadrettet tema og den avancerede styling, de manipuleret var meget populære hos forbrugerne. Desværre tresserne var ikke så venlig, som den tidligere årti havde været og Plymouth oplevede sin andel af markedet hurtigt eroderet. Matters blev foretaget, da Plymouth blev tvunget til at konkurrere mod Dodge, en anden af ​​Chryslers divisioner. Dodge også markedsføres lavere prissatte biler, især Dodge Dart. Den Dart var havde en skrå seks motor, der var utrolig pålidelig og Plymouth havde en vanskelig tid at konkurrere. Tresserne begyndte en nedadgående spiral, som den engang populære division aldrig fuldt ud ville recover.Through i halvfjerdserne og firserne, har mærket lancere nogle populære sælgende køretøjer såsom 1981 Reliant og 1984 Voyager. For et stykke tid, gjorde det ud til, at Plymouth ville være i stand til at trække sin nedturen og vende tingene rundt. Da firserne gav måde at halvfemserne var det imidlertid klart, at Plymouth var ved at miste mere og mere af sin andel af markedet til folk som Pontiac og endda Dodge.The fusion mellem Chrysler og Daimler-Benz viste sig at være dødsstødet for Plymouth . Da Daimler begyndte at se på mulighederne for at forbedre salget i det amerikanske marked var det klart, at enten Plymouth mærke eller Dodge skulle gå. Plymouth havde ikke nogen entydige modeller end ikke var til rådighed i andre typer af Chryslers eller Dodges. Desuden, mens Plymouth forhandlerne solgte andre typer af Chryslers mange Dodge forhandlere kun sælges undvigelser. Det var dette faktum, der fik Daimler at give Plymouth øksen. Efter mange lange år i autobranchen, blev Plymouth linjen officielt ophørte i 2001,
Af:. Ronnie Tanner
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9814.html