Din bil vil være mægtig ubrugelig, hvis du ikke kunne vælge den retning, du ønskede at gå. Steering virker som et grundlæggende begreb, men mange bilejere er helt uforstående, når spurgt, hvordan styretøjet processen rent faktisk virker. Svaret findes i styretøj. Hvad er styretøj og hvordan det lader dig tage kommandoen over retningen af ​​din bil? Styretøjet kobling er en sætning, der blot refererer til hele styresystemet. Der er forskellige systemer, der anvendes på biler, men tandstangssystem er en af ​​de mere almindelige, så vi vil vælge det for diskussionen i denne artikel. Den rack og pinion styretøj består af syv grundlæggende dele afhængigt af, hvordan man tæller komponenterne. De er rattet, ratakslen, pinion, rack, trækstangscylinder, kontrol arm og hjul. Disse dele danner en mekanisk forlængelse fra din arm input til hjulet. Når du drejer til højre, hver trin i denne mekaniske system reagerer i naturalier indtil forhjulene vende den retning, du ønsker at gå. Lad os tage et nærmere kig. Vi starter i toppen - rattet. Når du drejer rattet, er du virkelig at dreje akslen. Ratstammen løber ind i motorrummet. På dette tidspunkt forbinder den til tandhjulet. Tandhjulet er et metal bar med et gear på enden af ​​den. Tandhjulet slots i kurvene. Stativet løber vandret mellem dækkene og har riller matcher dem på pinion gear. Når rattet drejes af dig, akslen drejer og tandhjulet gør så godt. Som spidshjulet bevæger sig, skubber den eller trækker rack til venstre eller højre, og der forvandler dækkene i eller ud. Stativet ikke tilsluttes direkte til hjulene. Stedet opretter den forbindelse til at binde stænger. Trækstænger er justerbare mekanisme, der kan forlænges og forkortes en smule. Dette er vigtigt, da denne justering er en kritisk del af tilpasningen til en bil. Trækstænger også tjene som en stress knækpunkt for systemet, hvilket skaber en hårdfør buffer mellem rack og skader, der måtte opstå for hjulet området. Det sidste trin af styreapparatet ledforbindelsessamling er selve tilslutningen til dækket. Dette gøres på mange forskellige måder i disse dage. Alle effektivt inddrage trækstænger forbinder til en vis form for kontrol arm, der indeholder et kugleled i det eller er tilsluttet en sådan fælles. De designs er meget forskellige for mange biler. Uanset hvad, det er her dreje aktioner opfylder sin ende og hjulet rent faktisk viser. Den moderne styring liftsystem er meget raffineret. Det er også meget pålidelig og styretøj problemer er temmelig sjældne i moderne biler. Hvis de gør opstår, er det normalt med kugleled eller smurte forbindelser til trækstænger. Selv da, sagde problemer er nemt fast
Af:. Dirke Gibson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9703.html