Transmission reparation er ikke noget, der sker jævnligt. Normalt er denne del af motoren gør godt, så længe det forbliver godt og ordentligt. Omsorg for den bil er noget, som ejerne bør gøre regelmæssigt for at det at køre godt. Denne særlige del af køretøjet huser de redskaber, der koordinerer med hinanden med præcision for at frembringe en styret udgangseffekt, der gør bilen løb. Der er mange forskellige former, opkaldt efter hvor mange gear er til stede i gearkassen. Normalt er der 4-5 gear men nogle køretøjer har mere eller mindre. Transmission reparation bliver nødvendig, når visse dele af dette aspekt af køretøjet kommer løs eller komme fra hinanden. Der er tilfælde, hvor den skade på motoren ikke påvirker det på en sådan måde, at det ikke kører, i de fleste tilfælde, når noget kommer løs effekten bliver tydelig over tid. Det betyder, at i første omgang, kan det ikke være ikke være mærkbar, men i sidste ende, vil det manifestere sig gennem mærkelige lyde, lækker olie og i sidste ende en bil, der ikke fungerer. ToolsOne af de grundlæggende værktøjer, der ofte bruges til at fastsætte en motor er den skruenøgle. Der er mange forskellige slags, der varierer afhængigt af deres udformning. To almindelige er de åbne og lukkede skruenøgler. Både, samt andre former for skruenøgler, der bruges til at løsne og stramme forskellige møtrikker og bolte, der bruges til at holde sammen gearkassen og motoren. Det er ikke kun bolte og møtrikker, der løsnes og spændes med disse værktøjer. Andre dele af motoren og de mindre komponenter kan også fjernes eller placeres tilbage ved hjælp af skruenøgler. Skruenøglen kan også vige for drejningsmomentet i løsnes og strammes forskellige møtrikker og bolte under transmission reparation. Momentomformer kan bruges til at løsne bolte og komponenter, der dybest set vanskelige at løsne med blot brute force og en skruenøgle. Equipmentâ jack, er også et af de værktøjer, der anvendes under transmissionen reparation. Det tjener som en holder og samtidig løfter motoren eller en side af køretøjet, så mekanikeren bedre adgang. En tungere bil skal leveres med en større donkraft til at løfte op bare én side af det. Nogle stik kan tjene som stativet sig selv, men mange mekanikere foretrækker at indsætte en stand, når den ønskede højde er opnået siden hydraulikken i stikket måske vige eller udløserknappen måske ved et uheld ramte. Nogle tjenesteudbydere garager brugte en løfter til rent faktisk at løfte hele motoren fra køretøjet for at give mekanikeren en bedre visning med mindre risiko for at gå under den tunge bil. I tilfælde af transmission reparation, det er den forreste del af køretøjet, der skal løftes op af stikket. Disse er blot de grundlæggende værktøjer og udstyr, som er meget nyttigt at have til fastgørelse af motoren. Der er andre mere specifikke værktøjer, der kan bruges, afhængigt af specifikke reparationer, der kan gøres til transmissions
Af:. Aabadie
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/966.html