Som med de fleste bilfabrikanter i det tyvende århundrede, skåret Subaru dens tænder på indsatsen direkte relateret til krigstidens produktion. Selvom virksomheden blev påbegyndt i 1917 som The Aircraft Research Laboratory, blev det reorganiseret i 1932, da Nakajima Aircraft Company. Nakajima blev Japans primære kilde til militærfly under Anden Verdenskrig. Da Japan overgav sig til de allierede i 1945 blev sanktioner indført mod landet, der begrænser, hvilke emner de kunne producere. Disse sanktioner blev også rettet mod at bryde styrken af ​​familieejede industrier, der havde været ansvarlig for meget af den magt de japanske væbnede styrker. Af denne grund blev Nakajima Aircraft Company atter reorganiseret at skabe Fuji Sangyo Co Ltd Med knaphed på reservedele i Japan umiddelbart efter afslutningen af ​​krigen blev nyoprettet selskab tvunget til at bruge reservedele flydele at producere sin første scooter, Fuji Rabbit. Den japanske økonomi har lidt meget efter krigen, og de fleste borgere var ikke i stand til at købe biler, men scootere var overkommelige. Denne efterspørgsel af en vis form for motoriseret transport støttede selskabet frem den japanske økonomi stabilized.When Kenji Kita ny administrerende direktør for Fuji Heavy Industries overtog virksomheden omkring ti år efter afslutningen af ​​krigen, følte han, at nu var det tid til at kigge til bilproduktion som fremtiden for virksomheden. Han arbejdede med design-ingeniører til at udvikle et køretøj med kodenavnet P-1. Mr. Kita indhentet hjælp fra virksomhedens medarbejdere til at komme med et navn til konceptbilen, men var ikke tilfreds med nogen af ​​de forslag, han har modtaget. I sidste ende besluttede han at gå med et navn, han havde elsket siden barndommen-Subaru. Navnet på bilerne er direkte relateret til virksomhedens logo, Plejaderne stjerne klynge. I den græske mytologi er den konstellation er kendt som de syv søstre og på japansk mytologi, er navnet "Subaru", som på japansk betyder at forene eller samle, og det kan også betyde at regere. Stjernen klynge repræsenterer selskabet med Fuji Heavy Industries repræsenteret ved den store stjerne og de fem mindre stjerner, der repræsenterer de fem virksomheder forenet under FHI.Although meget af de selskaber, tidlige succeser involverede produktion af erhvervskøretøjer, som 1970'erne Subaru var interesseret i at få et større andel af passager køretøj marked. Denne venture begyndte med Subaru Leone og var sådan en succes, at Subaru gik på at udvikle Legacy. Dette køretøj blev indført i 1989 i det amerikanske marked. På grund af Plaza Accord-aftalen fra 1985, som gjorde at værdien af ​​yen meget stærkere over for dollaren, besluttede Subaru at tilbyde flere produkter i Det Forenede States.Subaru var nu interesseret i at få fodfæste blandt de unge og uddannet i USA og sine reklamer var rettet i denne retning. Dens SUV'er blev markedsført som let, overkommelig og økonomisk og som et alternativ til tungere benzinslugende amerikanske modeller såsom Ford Explorer og Chevy Trailblazer. Disse strategier for markedsføring var ganske vellykket og Subaru har fået en loyal følgende i New England, Rocky Mountains og Pacific Northwest
Af:. Ronnie Tanner
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9654.html