Det anbefales, at du har din transmission reparationer afsluttet cirka hver (70 tusind miles eller kilometer). Men der er øjeblikke, hvor din bil giver dig advarselstegn i mellem besøg. Disse advarsler kan komme i mange former, men den mest betydningsfulde er, når du bemærker en uvant væske på indkørsel eller vej efter bilen er flyttet. Det har en rusten farve, ser det ud mod den forreste ende af bilen, og du aldrig har set det før. Eller hører du en banke, når du accelererer. Mere end sandsynligt dine ventende transmission reparationer vil være centreret om væsker og bevægelige dele inden for dit kræsen system. Det er meget følsom over for ikke blot accelerationen men størrelsen af ​​partikler, der anløber deres gear og svine smøremidlerne indeni. Hvis du mener at din bil har en lækage, er der flere måder, at din lokale mekaniker kan hjælpe dig. Først og fremmest, behøver medier i din transmission ikke brænde op som gør motorolier, så det ikke er noget, du bare nødt til at erstatte hver så mange miles. Det har et filter til at forsøge at holde smøremidler som rene og fri for snavs som muligt, men det forhindrer ikke den naturlige proces af partikler af varierende størrelse fra ind dens dele. For det andet, fordi dette smøremiddel ikke brænder væk, bør niveauet fortsat være i overensstemmelse, det er, medmindre du har en lækage, eller det bliver så beskidt, at det skal udskiftes. Hvis en lækage bestemmes derefter dele skal genoprettes eller udskiftes for at forhindre yderligere tab, og til at opretholde tilstrækkelig tryk inden for optimal smøring og problemfri drift. Imidlertid ville renset op væske grund partikel indgang skal skylles med tilsætning af rene smøremiddel og filteret udskiftes for at lette renere funktion og bedste færdiggørelse af transmission reparation efter, såsom situationen. Endelig, hvis banker er blevet en del af din køreoplevelse er det mere end sandsynligt fordelingen af ​​de mekanismer i din transmission. Det bankede opstår, fordi det ikke er korrekt smurt eller filteret er tilstoppet ud korrekt funktion. Væsken kan blive så korroderet med partikler, at det de funktioner er yderst forstyrret indtil banker og utætte opstår på grund af de overtrædelser og fordeling af strukturen. Samlet, transmission reparation er nødvendig, fordi lækager, slag og gearskifte vanskeligheder kun advarselsskilte. Dit køretøj vil i sidste ende blive langsom til at accelerere, indtil det gradvist boder. Dog kan alle undgås med regelmæssig vedligeholdelse og meget opmærksom på, når bilen er behov for transmission reparation. Afhængig af alder af dit køretøj, kan det være lige så enkelt at holde kostbare restaureringer og udskiftninger i skak
Af:. Aabadie
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/954.html