Mange har sagt alt hvad du behøver, er et par gode sko til at komme til, hvor du vil hen . Og en masse mennesker føler denne måde om deres bil. Men i virkeligheden dine bildæk er mere som dine fødder. Brug af en forkert type dæk til at køre med ville være som at forsøge at gå med to venstre fødder. Med andre ord meget dangerous.This gælder især, når det kommer til vinterkørsel . Selv troede håndtering teknologi er kommet langs vejen i de seneste år, og de ​​fleste køretøjer er vurderet til at håndtere de fleste kørselsforhold er det stadig anbefales , at hvis du vil være kørsel i sne og is, at du kun anvende dæk normeret til sne og is. disse vinterdæk , der er vurderet sikkert for sne og is kørsel er markeret med en toppet bjerg med en snow flake på det. Disse dæk blev foretaget og testet til at håndtere godt i tjene vinteren conditions.Other end vinterdæk der er andre dæk derude kaldt " Helårsdæk " også kendt som M + S ( mudder og sne) dæk. Mange tror, ​​at disse Helårsdæk vil være fint at køre i sne og is med . Dette er ikke sandt. Du bør kun anvende dæk , der har den særlig etiket nævnt ovenfor for sne og is driving.Tests har vist, at Helårsdæk kan virksomheden op og miste vejgreb og trækkraft evne når dækkene når nul Celsius. Dette vil få dem til at miste trækkraft i tjene ice og kan føre til usikre kørsel , hvis temperaturen kommer til low.If du har brug for dæk, der vil hjælpe dig med at køre i is og sne , så ville jeg prøve de Nokian vinterdæk. Især Hakkapeliitta RSi - disse dæk går langt over standarder til at håndtere de mest vanskelige vinterkørsel behov
Af: Naomi West
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/9401.html