Der er en masse debat om, hvad der gør en bil en antik, og hvad der bare sker for at være en gammel bil. Der er få hårde og hurtige regler for, hvad der gør forskellen, men der er sikkert forskellige grupperinger, der vil sværge blinde, at en bil ikke kan kvalificeres som et antikt, medmindre det opfylder visse krav. Dette fører til beskyldninger om elitisme - hvoraf nogle er helt berettiget at være helt ærlig - og også besnærende argumentation med nogle mennesker føler, at der er mange mennesker, som en antik bil definition er nogen definition, der beskriver deres egen bil. At være i stand til at definere din bil som et antikt ses som noget af et krav til berømmelse, og derfor er der mange mennesker, der kan søge at beskrive deres bil i sådanne vilkår med ringe begrundelse. Men det vigtigste organ for anerkendelse og påskønnelse af antikke biler, Antique Automobile Club of America definerer en antik bil som enhver bil over 25 år. Grunden til dette er, at den gennemsnitlige design alder af en moderne bil er omtrent halvdelen af ​​det - omkring tolv og et halvt år - og på sådan en alder er enhver bil, der stadig er i drift helt en sjældenhed. Hvis en bil er fyldt 25, sandsynligheden er, at det vil være uøkonomisk at køre og vil finde det svært at stå op til hver dag brug. Den vigtigste anvendelse af en antik bil er i bil shows som viser kvaliteten af ​​design og opbygning af køretøjet. Blandt disse bil viser, vil du ofte opleve, at de mest populære er den Concours d'Elegance, der finder sted i hele USA. Der er en anden skole mente, at udtryk antikke biler som enhver udviklet i årene mellem 1880 og 1916. Motoriseret rejse begyndte som et realistisk koncept i 1880, og ved den sidste af de to datoer, meget af verdens bilproduktion var alle, men stoppede, giver mulighed for fremstilling af militære køretøjer såsom jeeps og kampvogne i de samme fabrikker. Som med mange andre brancher blev opmærksomhed af bilindustrien rettet mod at vinde en krig, og frivolitet var modløs på de fleste niveauer. Biler fra mellem 1880 og 1916 vil derfor være markant forskellige fra dem, der blev udviklet i efterkrigstiden. Som vi alle ved, på trods af krigens rædsler, er det stadig lærer os en hel del ud over emnet for diplomati - chancerne er vi stadig ikke ville have været til Månen uden hvad vi har lært fra verdenskrigene. I sidste ende, da der ikke er noget overordnet organ til at forhindre dig i at kalde din bil et antikt vil din egen definition virkelig tilstrækkeligt for en endelig definition af, hvad der gør en antik bil. Hvis du har en bil fra 25 år tilbage eller ældre, så du kan meget vel have en antik. Men hvis det holdes sammen med snor og har en gammel bøjle i stedet for en radioantenne, skal du ikke forvente, at det vinde nogen konkurrencer
Af:. Levi Quinn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9302.html