At købe en ny bil, hvis det er en økonomisk farbar, har en række fordele i forhold at købe en brugt. For én ting, betyder det, at din bil har en gensalgsværdi Skulle du være på udkig for at handle det i på et tidspunkt. For det andet, er der noget ganske givende over fornemmelsen af ​​at eje og køre en ny bil. For det tredje, og måske vigtigst, er der spørgsmålet om vedligeholdelse. Brugte biler have en lavere pris i nogen lille del, fordi slitage sker som en selvfølge. Til sidst vil der være et behov for at reparere nogle af disse skader, men som du vil uden tvivl have hørt en bil mister værdi fra det øjeblik, du kører det fra forpladsen ved salget parti. Dette er standard afskrivninger - når du bruger en bil, er du gør det gøre arbejde, som belaster det - og uden rutekørsel i sidste ende vil blive problematisk. Derfor bør du ikke blive lokket til at tro, at fordi bilen er ny, vil det ikke behøver nogen vedligeholdelse for en stund. Regelmæssig og temmelig grundlæggende vedligeholdelse hver så ofte er enormt at foretrække frem for større udbedrende foranstaltninger, når de kumulative fejl påført bilen bliver for alvorlig til at bære. En masse af de problemer, som biler både nye og brugte kunne undgås med en smule regelmæssig vedligeholdelse. Efter alt, kommer ordet "vedligeholdelse" fra verbet "at opretholde" - betyder at holde noget som det er. Snarere end at lade din bil til at falde til et niveau, hvorfra det skal blive helbredt, betyder vedligeholdelse, at det bliver på det optimale niveau for kørsel og behøver ikke så mange reparationer for at blive sikkert og komfortabelt driveable. Regelmæssig kontrol af olie-og filtrene i motor - og ændringer i disse til at holde det kørende - er det grundlæggende minimum, som er tilrådeligt. Disse er enkle processer, der vil blive anden karakter temmelig snart. Holde din motor ren er også et vigtigt element i ny bil vedligeholdelse. Dette behøver ikke at blive gjort meget hyppigt. Faktisk bør hver 18 måneder til to år være rigeligt. Dette vil gøre det muligt at motoren at "ånde", og stoppe det holder i varme, som vil kompromittere bilens ydeevne. For nogle år tilbage, når læger (eller læger, som de blev derefter kaldt) kontrolleres på en menneskelig patient, ville de tage spørgsmålet om "humors" - væsentlige kropsvæsker, der kunne, troede de, giver de vigtige fingerpeg omkring årsagen til en patientens sygdom. Det var i bedste delvist rigtigt, men i et motorkøretøj der er flere væsker, som kan kontrolleres som et diagnostisk foranstaltning eller bare som en del af en tune-up. Bremsevæske, transmission og servostyring er alle vigtige elementer i, hvordan man holder en bil kører på sit optimale niveau. Kontrol, at køretøjet har nok af hver, at de er rene og fungerer, som de burde være, vil give dig mulighed for at køre et motorkøretøj i den måde, det skal køre i længere tid
Af:. Levi Quinn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9300.html