Vores biler kan være dyrt, og derfor ønsker vi alle at tage sig godt af dem, og sørg for at vi kan få så meget liv ud af dem som muligt. I dette, vil de fleste af os at vide, hvad vi skal gøre for at hjælpe vores biler langs - men vi ønsker også at vide, hvad man ikke skal gøre, så vi ikke spilder vores money.So - hvad er nogle af de grundlæggende bilpleje myter fagfolk har identificeret? 1.. Myte # 1 - Tune-ups - Hvor ofte skal du have din bil tunet op? Kender du? De fleste motorer er computer overvåges og styres - den gode nyhed med dette er, at de ikke behøver tune-ups, så ofte som en traditionel motor. Der var en gang, at med en standard tune-up, er det ofte kaldes for nye tænding dele såsom en distributør cap, tændrør og punkter, og rotorerne. Udover tændrør, som regel som ikke behøver at blive ændret indtil 100 tusind miles, er nutidens biler er ikke bygget med point og rotorer, og mange motorer ikke har distributør hætter, der skal udskiftes, som often.2. Myte # 2 - have din bil Crème - I gamle dage havde biler chassis, der skulle smøres. Alt, metal, potentielle rust - you name it, bilen skulle smøres. Men nu, biler er en kombination af metal og plast, og har derfor brug for lidt ekstra lubrication.3. Myte # 3 - Flushing din radiator Årligt - Producenterne har gjort betydelige fremskridt i motorkølesystemer i løbet af de sidste par år med lukkede systemer, der recirkulerer kølemiddel. Disse nye systemer ikke mister kølervæske så ofte, og kølevæske fabrikanter har også gjort fremskridt i deres produkter kemiske komponenter med syntetiske materialer, hvilket gør den sæsonmæssige radiator flush næsten uddøde. Det er stadig vigtigt at tjekke væskeniveauerne jævne - især før lange ture - og bruge producenten anbefalede kølevæske. Du bør ændre din kølevæske omkring hvert fjerde år. Kølevæske kemikalier holder længere, end de plejede, og nyere motorer vil ikke blive beskadiget ved at efterlade den i long.When ændre din kølervæske, så prøv en færdigblandet formulering snarere end at tilføje vand fra hanen, som indeholder mineraler, som kan forårsage trouble.Some kølemidler skal blandes med vand, i dette tilfælde kun bruge destilleret vand, som ikke har de hårde mineraler i det. For dem, der bor i ekstreme klimaer, varme eller kulde, så skal du være betalende meget mere opmærksom på din kølervæske end andre. 4.. Myte # 4 - Wheel Alignment - Vi ønsker alle at holde vores bil i balance og blev undervist vokser op for at sikre vores bil havde dækkene roteret ofte, så det forblev i tilpasningen. Selvom det er vigtigt at holde dækkene ordentligt vedligeholdt og oppustet, det er ikke altid nødvendigt at have dem justeret hver gang de er roteret. Et flertal af fabrikanter anbefaler et hjul tilpasning og hjul balance, hvis der er et stort problem med bilen trækker til den ene side eller another.5. Myte # 5: Winterize din bil - Mange er vokset op med forestillingen om, at før vinteren kom, skulle du winterize din bil. Din bils vedligeholdelse behøver ikke at være bundet til årstiderne. Nutidens moderne biler ikke kræver den samme mængde opmærksomhed. Fagfolk siger, bortset muligvis skifte til vinterdæk, behøver moderne biler ikke kræver særlig opmærksomhed på denne tid af året den måde, at dine forældres bil kan have.What kan du gøre for din bil, før vinteren? I de koldere måneder, er det tilrådeligt for dig at holde mere gas i bilens tank. Hvorfor - dette skyldes det faktum luft bærer fugt og vand, som kan fryse og krystallisere. Jo mere gas i tanken, jo mindre luft - og mindre chance for isdannelse inde i hvor det kunne komme ind brændstofrør og forårsage problemer, han says.So, ikke bruger unødigt, i disse tider, vi alle ønsker at være en bit klogere om, hvor vores dollar går. Og nyd din bil, så længe du har det
Af:. Greg G Chapman
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9285.html