En luft bil er en, der bruger alternative midler til brændstof som bio produkter som ethanol og andre benzin-produkter i modsætning til de almindelige brændstoffer på markedet. Denne bil har en hastighed på op til 125 miles og kan ramme mindst 68 mph. Bilen kan nemt tanket på ethvert gas station, der er udstyret med den brugerdefinerede brændstofpåfyldning enheder. Tanken kan også genopfyldes vha. den indbyggede kompressor ved at sætte det i en elnettet i fire timer. Den generelle idé er at bruge en anden form for kraftoverførsel en bil motor. Gennem de seneste år har brændstofpriserne drastisk fører til trang udkig efter alternative og billige midler til at drive maskiner, biler og bevægelige objekter. Dette har ført til opdagelsen af ​​andre måder at se dem gennem hårde økonomiske perioder. Miljøhensyn har også tvunget magt industrien til at gå et skridt videre og sigter mod at reducere frigive skadelige gasser i atmosfæren dermed tvinge de pågældende regeringer til at investere i denne alternative måder power generationer. Konkret luften bil bruger en motor, der er monteret med emissionsfri stempel. Stemplet drives af komprimeret luft. Franskmanden Guy Negre var den første ingeniør til at opfinde denne miljøvenlige bil. Den effekt produktion består af miljømæssige opvarmning af kold komprimeret luft i lagertanken. Den eneste emissionen er kold luft, som er under-150C og den kolde luft kan omdannes og anvendes som kølende produkt i bilen. Levering af luft er gennem en indsprøjtningssystemet. Ammoniak bruges som alternativt brændstof til at køre motoren på denne bil, det er på grund af sin evne til let omdannes til at operere i funklende situationer uden at skabe farlige brændende miljøer. Gassen er let tilgængelige og kan også være fremstillet af elektricitet og let kan transporteres fra ét sted til et andet i bestemte mængder og det udsender ikke skadelige produkter ud fra vanddamp og nitrogen. I 1908-1927 var Ford Model T den første bil til at bruge alternative (ethanol) air metode som brændstof. Metanol kan også anvendes separat eller kombineret med ethanol til kraftmaskiner. De kan udvindes fra naturgas og olie. Men ethanol er mere pålidelig på grund af sin tilgængelighed. Det kan endda fås fra stivelse eller sukker landbrugsprodukter fx sukkerrør, korn, laktose og generelle afgrøder. Det er naturligvis genereres, når gær reagerer med sukkeropløsning selv fra overmodne frugter. På den anden side er methanol betragtes som giftig. Andre produkter, der er blevet eksperimenteret omfatte butan, som kan udvindes ved fermentering planter. Uanset alle de prøvelser, ethanol skiller sig ud over de andre. Tilsyneladende, ethanol har et par negative effekter, er det let nedbrydes gummiblandinger nogle af dem, der anvendes i brændstofpriserne sæler og linjer. Det måske også umuligt at starte biler med brændstof, der har en høj procentdel ethanol, fordi ethanol er mindre flygtigt end benzin så meget mere i de kolde årstider. Elektrisk overledning af ethanol vækker bekymring, og det kan korrodere med tidlige brændstofpumper og tank sensorer
Af: Levi Quinn
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/9219.html