Lamineret bilglas er normen i autoruder installation i dag. Det gør forrudereparationsapparat muligt at spare på udgifterne til dyre total udskiftning af krystal for mindre chips eller revner. Det sikrer også sikkerheden for mennesker i køretøjer, hvilket gør det til det valg, når forruden udskiftning bliver uundgåelig. Selv mobile udskiftning af krystal er muligt med lamineret bil glas. Selvfølgelig er de mest respekterede mærker som Pilkington lavet af lamineret sikkerhedsglas bil glass.Laminated safety car glas blev udviklet af en fransk videnskabsmand, Edouard Benedictus, i 1903. Ifølge rapporter, faktisk opdagede han det på grund af en klodset uheld i sit laboratorium. Videnskabsmanden skulle være på en stige og nåede for materialer fra en høj hylde, da han bankede fra en glasflaske. Det faldt på gulvet og gik i stykker. Benedictus var overrasket over at se, dog, at på trods af at blive brudt, glasstykkerne ikke spredte. De forblev bundet til hinanden, stadig danner konturen af ​​kolben. Efter afhøring hans assistent, lærte Benedictus at kolben havde indeholdt en cellulosenitrat løsning, som allerede havde fordampet. Cellulosenitrat er en flydende plastik, og det efterlod en tynd plast belægning inde i kolben, som glasset havde adhered.The selvsamme uge Benedictus hørt af flere biluheld, hvor chaufførernes skader var for det meste forårsaget af udskæringer fra bristede bilglas forruder . Disse ulykker, til gengæld motiverede videnskabsmand til at sætte sin nye opdagelse til god brug i at redde liv. Han mistede ingen tid i at eksperimentere med glas belagt med flydende plastic, splintres dem og forbedre den results.The opdagelsen af ​​Benedictus var ikke umiddelbart anvendes af bilproducenter for bilglas forruder, selv om. Omkostninger fik større betydning end sikkerhed, selv om biler blev betragtet som luksusprodukter. Ironisk nok, den første praktiske og bred skala anvendelse af Benedictus 'sikkerhedsglas var ikke så bilglas, men som linser til gasmasker i World War I. Det var let og ikke meget dyrt at lave små linser fra lamineret sikkerhedsglas. På grund af dette, har haft militært personel meget bedre protection.Only efter at have været bevist i krig lamineret sikkerhedsglas endeligt anerkendt af bilfabrikanterne som en nødvendig komponent til biler. Således blev lamineret sikkerhedsglas bil glas anvendes til windshields.Laminated sikkerhed bil glas i dag er lavet af flere lag glas med plader af plast eller harpiks i mellem. Meget gerne Benedictus 'første kreationer, forhindrer plastik eller resin bundet med glasset glasstykkerne fra at bryde ind i farlige store stykker på effekt. Glasset i stedet splintrer i en spindelvæv mønster, der forbliver knyttet til laminering. Denne type bil glas har været brugt i mange årtier i forskellige typer af køretøjer forruder, begrænse skader på førere og passagerer alike.Laminated safety car glas har andre funktioner og fordele, som well.The mange lag i lamineret sikkerhedsglas bil glas fungerer som isolering mod overdreven støj, holde kabinen mere behagelig for føreren og passagererne. På den anden side, er de ikke helt overdøve støjen, advare føreren til nødvendige stimuli fra outside.Because lamineret sikkerhedsglas bil glas er meget svært at splintre og ikke scatter selv når knust, går gennem bilens glas er ikke en meget realistisk mulighed for tyvene at komme ind i bilen interior.These dage lamineret sikkerhedsglas bilglas ofte kommer belagt med infrarød og ultraviolet beskyttelse mod skadelige UV-stråler fra solen. Disse beskytter bilens fører og passagerer fra hudkræft samtidig minimere varmeudvikling i kabinen, der minimerer energiforbruget til cooling.Many andre højteknologiske funktioner også undertiden integreret i lamineret sikkerhedsglas bilglas i dag, herunder hastighedsmålere, defrostere og antenner. Lamineret sikkerhedsglas bilglas har faktisk kommet en lang vej
Af:. BusinessLocalListings
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9119.html