Saab bilister behøver ikke nogen til at fortælle dem, hvorfor de kører en stor bil. De ved allerede, hvorfor de elsker det, hvorfor de holder købe nye, hvorfor de holde kørsel den de købte år siden. For de uindviede, kan det dog være godt at nævne et par af grundene til at holde Saab købere komme tilbage efter mere, år efter year.First af alt, der ikke ønsker at eje en udsøgt manipuleret, høj ydeevne, europæiske bil ? Jeg mener, virkelig? Saab startede produktionen fly, herunder militære jagere og bombefly, i 1930. Alle design og teknik kløgt, der gik ind i opbygningen af ​​militære fly blev sat ind på deres bil-indsats. Ikke underligt bilerne er så good.The luksus styling er helt klart en drage for mange mennesker. Selv om disse biler har et fremragende ry for at være sikker og pålidelig, er de næppe køreveje svarer på et par arbejde støvler. Ejere forelske med den måde, de ser, og deres udseende er unik. Ikke enestående i en ulige forstand, men i den forstand, at ingen andre "biler ser helt ligesom Saab. Vær opmærksom på "hockeystav" look på den måde sideruderne er designet. Hvem har ellers denne swoosh, bortset Nike? Mellem indlysende militær forbindelse og den europæiske stil af Saab biler, undrer jeg hvorfor James Bond kørte aldrig en af ​​disse? Jetjager våbensystemer til at gå sammen med det slanke stil ville have været perfekt. Ingen tvivl om, ville han have gået med en af ​​de konvertible models.Back til årsagerne til at folk holde med Saab. Hidtil listen omfatter højtydende engineering, sikkerhed, pålidelighed og stil. Hvad ellers holder Saab ejere loyale? Hvordan omkring værdi? Value er en stor faktor kørsel kundeloyalitet. Det er altid godt, når en bil kan vare længere end varigheden af ​​de betalinger, at ejeren gør. Brændstofeffektivitet er også en del af Saabs værdi. I årevis disse biler har fået bedre end gennemsnittet gas kilometertal, topping i midten til høje 20'erne, når det kommer til miles per gallon. De, der er heldige nok til at have fået på den midt-80'er modeller nød næsten 40 mpg. Chauffører i Storbritannien har en diesel option, som giver endnu bedre brændstoføkonomi. Amerikanske bilister håber på den samme mulighed for at blive til rådighed for dem i den nærmeste future.Smart drivere er ikke kun tænker ejeromkostninger, er de også bekymrede over de miljømæssige omkostninger ved den bil, de kører. Saab forstår dette og gør deres eget bidrag til bevarelse indsats. I 2008 blev deres biohybrid introduceret på Geneve Auto Show. Det kører på en kombination af E85 brændstof og elektricitet. Et af de mest unikke funktioner er solcellen i glastaget, der hjælper med genopladning om bord battery.In senere år har Saab haft sin andel af de finansielle vanskeligheder. De fleste auto beslutningstagere har. I 90'erne blev kontrollerende aktier i selskabet købt af GM, der skæbne nu er usikker, for at sige det mildt. Det ville give stof til eftertanke for de fleste rimeligt orienterede personer. Dog bør aficionados af denne fine europæiske bil ikke bekymre dig, selv om, det er en stor bil med et solidt brand og omdømme. Nogen vil holde Saab arven i live og godt som de altid have.Former Saab USA præsident, Dan Chasins, sagde engang: "Når folk køre en Saab det får under huden, og det er lidt svært at være tilfreds med andre biler." Med alle disse store grunde, er det ikke underligt folk fortsætte med at købe og hænge på disse biler
Af:. Douglas Scott
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/9063.html