Siddende at se nogen af ​​de evigt populære "Herbie" film, hvor en Volkswagen Beetle med et sind af sine egne bliver involveret i en stadig mere absurd række skøre kapers, er det svært at tro, at den udbredte anerkendelse og markedsandel Volkswagen-mærkets ikke skylder mindre beløb til protektion af Adolf Hitler. Ikke desto mindre Beetle og andre Volkswagen-biler fortsætter med at være populære i dag. Efter alt, er et godt selskab og et godt navn ikke stoppe med at være gode, blot fordi en diktator forsøgte at selvsupplering det ind i hans stadig mere vanvittige planer. Navnet "Volkswagen" opsummerer ideen om etos bag virksomheden. Bogstaveligt oversat "Volks" betyder "folkets" og "Wagen" oversætter som "bil". Hensigten var, at Volkswagen-biler vil være til rådighed for den gennemsnitlige tyske arbejder, så længe arbejdstageren var villig til at gemme deres penge til at købe en, som regel ved at se bort fra fem Marks ugen. Denne opsparingsordning blev købt ind med godt 300.000 tyskere. For at få en idé om hvor omfattende Volkswagen navn og brand har gennemsyret den tyske nation, må man kun se på byen Wolfsburg. Opført i 1930'erne som "KdF-Stadt" (KdF er en forkortelse for "Kraft durch Freude" eller "styrke gennem glæde"), Wolfsburg var en by skabt til bil arbejdstagere. I dag er det en af ​​Tysklands mest kendte byer, og er identificeret med det selskab, der gjorde byen dens hjem. I 1945 blev det helt klart, at Hitler havde tabt krigen, og statens ejerskab af Volkswagen mærke blev overført til en britisk officer, major Ivan Hirst. De, der ville vende ryggen til en Volkswagen dag på grund af virksomhedens tidligere samarbejde med Hitler bør vide, at det er hvad det er i dag langt mere på grund af Hirst end Hitler. Det var Hirst, der sikrede beskyttelse af fabrikken i Wolfsburg, og Hirst, der sikrede ordren på 20.000 Volkswagen-biler til de britiske styrker, som forblev bag i området efter krigen som en del af normaliserings planer i efterkrigstidens Tyskland. Snarere end en afspejling af den nazistiske ideal, at Hitler ville have ønsket, har Volkswagen navnet kommer til at afspejle holdbarhed og kvalitet. Eksporten af ​​Volkswagen-biler var oprindeligt langsom, men meget innovativ reklamekampagne for Beetle, som vi kender og elsker i dag så det afhente hurtigt, og bliver i 1972 var den mest populære bil af hele tiden - interessant, "Beetle" eller "Bug "navne var i virkeligheden bare kælenavne, som bilen selv blev markedsført i Amerika af Volkswagen som" Type 1 ". På trods af den overvældende popularitet Beetle form og holdbarhed - og at film med følende en - der er rigtig mange andre Volkswagen biler. Producenten har vist sig at være dygtige til at udvikle biler, som folk gerne vil købe. Eftersom virksomheden navn, badge og æstetisk er alle ting, der kunne have været tabt for eftertiden, men for Major Ivan Hirst, det er virkelig en af ​​de automotive historier i det 20. århundrede
Af:. Levi Quinn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8853.html