Honda produceret forskellige modeller for de forskellige markeder, udgivet CR-X ind. Bortset fra Balade i Japan, blev USA markedsført en økonomisk sports hatchback, der sidder to personer. For det europæiske marked blev en mere kraftfuld motor produceret med 2 +2 sæder. CR-X blev re-designet til alle markeder i 1987 og forblev i produktion indtil 1991. Unge bilister blev tiltrukket til økonomien, håndtering og udførelse af CR-X, med sådan en sporty design og store gade tilstedeværelse. Dette gør bestemt øgede antallet af yngre bilister, der har købt Hondaer. I selskab med R. Straman i USA foretaget konvertible konverteringer 1984-1987, som viste sig også meget populære. Også i USA,. En 1 5 L CR-X HF-modellen blev produceret, der havde endnu bedre brændstoføkonomi uden ekstra køb price.The anden generation CR-Xs var i produktion fra 1987. Der var en større chassis opgradering til helt uafhængig forreste og bageste wishbones, og de kom med enten 1495 cc SOHC motor eller den opgraderede 1590 cc DOHC. Brændstofindsprøjtningssystemer var standard i de fleste modeller. I 1989 havde CR-X det samme VTEC-motor, som blev monteret på Honda Integra, og denne motor viste sig at give den samme gode brændstoføkonomi at CR-X var blevet kendt for. De VTEC modeller havde også nogle organ opgraderinger med ny motorhjelm, lygter og kofangere, samt ændringer til dashboard.The amerikanske marked havde et valg af tre CR-X modeller på dette tidspunkt, den 1495 cc motor, otte ventilen 1495 cc motor og den "sport injicerede" eller Si model med de seksten ventil 1590 cc motor og en maskinelt betjent soltag. For det japanske marked, var et glastag, som var en fast panel strækker sig fra forruden til lugen, ekstraudstyr. Mens det var en almindelig bil i Japan, var det ikke markedsføres andre steder, og nu er disse modeller blevet ivrigt søges af entusiaster i andre dele af verden.den Honda CR-X blev erstattet i 1992 med den nye Honda Civic del Sol. Selv kaldte en borgernær, entusiaster fandt det den tredje generation af CR-X. Rygter har cirkuleret i nogle år omkring en tilbagevenden af ​​Honda CR-X og entusiaster har været ivrige efter at se det ankommer. Endelig ser det ud til, at en ny CR-X kan blive en af ​​Hondas hybridbiler i fremtiden
Af:. Andy Zain
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8842.html