Den relativt kortlivede Ford Probe, en model, der var helt turde da den først blev indført af Dearborn, Michigan bilproducent i 1989, som erstatning for den aldrende Ford EXP. Udelukkende baseret off Mazda G platform, forhjulstræk Probe var på én gang overvejet som erstatning for de langt mere kendte Mustang, selvom denne vision på den del af fabrikantens var aldrig fulfilled.Ford ingeniører og ledere også havde tænkt af sonden som værende en model, der ville gøre godt, når oliepriserne steg, som selskabet mente ville være snart. Med det i tankerne, udviklede ingeniører i samarbejde med Mazda et par forskellige 4 og 6 cylindrede iterationer, som formåede at levere gode resultater og god brændstoføkonomi, selvom bilen aldrig lykkedes at leve op til salgsmål fastsat af Ford.When den blev indført , sonden skilter en futuristisk kile-typen form, der tiltrak mange, men også efterladt mere end et par potentielle købere lidt koldt. Produceret på joint-venture Ford /Mazda facilitet i Flat Rock, Michigan, den deler mange af sine mechanicals med den tilsvarende Mazda 626 selvom Probes sheetmetal var langt, langt different.Sales af bilen, men selv efter redesign i 1993 førte til den vindende bil af året priser fra et par forskellige motorblade var evigt skuffende og stikket blev endeligt trukket i slutningen af ​​1997-modellen løb. Så vidt præstation gik, Probe altid formået at levere, selv med en 2. 2-liters firecylindrede motor, der satte ud et anstændigt 110 heste. Den turboladede version af denne motor kunne spole sig op til 148 ponyer, som var helt rart, og V6 tilbyder kom på bare 5 heste mindre end den højtydende turbo 4.. Selvom Ford tilbage i de dage havde en tilsyneladende modvilje mod at bevæge sig hurtigt i et hurtigt udviklende markedsplads sonden vist, hvad selskabet kunne gøre, når det følte sig tvunget til at smide en stærk import kæmper køretøj ind i kampen. Køretøjet kom fyldt med avancerede teknologiske funktioner for dagen - især i løbet af livet af den første generation - og var aldrig kedelig eller uninteresting.The år siden, at modellens ophør har bevist holdbarheden af ​​anden generations chassis og grundlag med, og der er stadig en række udestående eksempler på hot-rod version af Probe (GT, som pralede et normalt indsugning V6, sat ud 164 robuste heste), som kom iklædt i forhjulstræk og en energisk præstation holdning.
Af: Andy Zain
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8841.html