Den lange, vellykket liv af Chevy Caprice Classic blev udstillet i forskellige stilarter og designs, og det viste sig en reel vinder for virksomheden fra den tid, det debuterede tilbage i 1965, indtil det endte sit løb efter 1996 model. Bilen fungerede GM godt, og dens mange kunder tog det med begejstring i fire generationer og en række af krop og motor /gearkasse changes.Meant at være en fuld størrelse bil for mange forbrugere, fyldte Caprice Classic rollen dygtigt, idet virksomhedens dyreste real-wheel, big-bil tilbud lige fra den tid, det først kom ud af samlebåndet i midten af ​​1965 model år. General Motors vidste, hvad det havde og gjorde sig umage for at bestanden det med så mange muligheder, som det could.The Caprice legede kun 8-cylindrede motorer - både store og små blok - i løbet af sine to første generationer af liv, og det var ikke ' t indtil den tredje, at en inline-6 ​​cylinder blev tilbudt i et forsøg på at øge brændstoføkonomi, der indtil dette tidspunkt aldrig havde været sin stærke kulør. Måske den mest radikale ændring kom i 1977, da Caprice Classic blev totalt redesignet og reduceret i den samlede dimensions.The tredje generation viste sig at være så vellykket som de to foregående, og var ganske en stor forandring i forhold til sine forfædre, der tager en kubik og firkantede slags form, at det ville bære indtil 1990. Politiet overalt elskede den store Chevy for sin krop-on-frame build (hvilket gjorde det let bump og reparation) og baghjulstræk V8 layout og enorme ryg seat.As luksus tilbud i Caprice linje, gjorde Caprice Classic sin job godt og med en stor portion selvsikkerhed, aldrig forvilde langt fra toppen af ​​Chevy prislister for fuld størrelse biler. Dens endelige udbudspris resulterede i det optræder i en anden ny redesign, selvom det fremføres pænt-drevne V8-motorer til det punkt, det tilbudt en drosles Corvette mill.Never et køretøj, der indrømmede noget i vejen for indvendige rum, fortsatte Caprice Classic for at være en favorit ikke kun for forbrugerne - selvom opsplitning af markedet betød, at salget aldrig ville være så robust som i køretøjets 1970'erne og 1980'erne storhedstid - men politiet overalt. Det er også udøves i stationcar form, indtil slutningen af ​​sin life.The Chevy Caprice Classic, for alle henseender, gik bort efter 1996, selv om der er en version af Caprice sælges i mellemøstlige markeder, som er baseret ud en Australsk køretøj fra Holden auto selskab. Virkelig et amerikansk ikon, besatte den store Chevy en plads i mange en amerikansk forbrugers hjerte for over tredive år
Af:. Andy Zain
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8840.html