Spoilers blev oprindeligt udviklet til at forbedre en bils aerodynamik, som enhver Hillsboro Porsche udbyder kunne fortælle dig. Men mange en brugt Audi eller Porsche har en spoiler, der er virkelig kun til pynt, som nærmere beskrevet nedenfor, de fleste ejere sjældent køre hurtigt nok til at se en aerodynamisk fordel af deres spoilere. Hold læsning for at lære fordelene ved at tilføje et bageste spoiler.Enhanced VisibilitySpoilers er i øjenhøjde for mange bilister, hvilket betyder at de er særligt synlige på vejen. Nogle bilproducenter har draget fordel af dette ved at installere "trunk cap spoilere," som omfatter bremselygter. Med andre ord kan tilføje en spoiler mindske chancerne for, at din brugte Audi eller Porsche vil blive involveret i en accident.Sports Car StylingHigh-performance sportsvogne har forskellige funktioner beregnet til at mindske luftmodstanden. Dog vil den typiske forbruger sjældent brug for disse aerodynamiske elementer, da nogle af os kører med den slags høje hastigheder, hvor luftmodstand bliver en stor, ja, trækker. Alligevel er det ubestrideligt, at have en hækspoiler - også selvom det er helt meningsløst fra en aerodynamisk perspektiv - bump op coolness faktor næsten enhver bil. Faktisk har spoilere haft en betydelig indflydelse på bil popularitet tendenser. For eksempel vil enhver Hillsboro Porsche tjeneste mekaniker sikkert huske den Porsche 911 Turbo og dens usædvanlige hækspoiler, de "hval hale." Hvalen hale featured en stor flare og fodgængervenlige gummi kanter, det spillede en stor rolle i at gøre Turbo et internationalt hit. Superior Handling på High SpeedsFrom Vail til Vancouver, Porsche-servicecentre eksperter værdsætter aerodynamik spoilere. Den nederste linje er, at spoilere forbedre håndteringen ved høje hastigheder ved at afbryde luftstrømmen over toppen af ​​køretøjer. For at få en lidt mere detaljeret, er det vigtigt at forstå begrebet laminar strømning. Ved høje hastigheder, tendens luft partikler til at strømme i parallelle kanaler, med meget lidt lateral cross blanding. Du har sikkert set grafik repræsenterer laminar flow i bil reklamer. Bil ingeniører tester ofte laminar flow i vindtunneler. Typisk designere håber at minimere laminar strømning i visse områder og maksimere den i andre. For eksempel kan en kantet sidespejl redesignes at reducere træk på siden af ​​en højtydende køretøj. På den anden side kan en hækspoiler hvormed afbryde et mønster af partikler i luften strømmer under køretøjet. Efter flyder over toppen af ​​en bil, holder luft partikler går - de wrap rundt om stammen og ender flyder under bagenden. Dette forårsager bageste lift, en fjende af overlegne håndtering for både million-dollar Ferraris og brugte Audi-modeller. Den laminare strømning over bagsiden af ​​bilen gør den bageste ende "lettere", som gør håndteringen mere vanskelig, især omkring kurver. Fra Honolulu til Hillsboro, både Porsche-servicecentre guruer og erhvervschauffører stå ved evne spoilere at afbryde bagerste lift ved at øge downforce. Faktisk spoilere tjent deres navn med "forkælelse" laminar flow. En spoiler genererer en højtryks-zone, stammen, skubber luft op og tvinger den bageste ende af køretøjet ned. Ved eftermontering en din bil med en spoiler, tage din bil til en Portland eller Vancouver Porsche service, hvor man kan være sikker på, at din nye spoiler vil blive installeret korrekt
Af:. Jeff W. Jordan
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/881.html