I bare tre år Chevrolet var i stand til at tage Camaro fra en konceptbil i produktionen ankommer tidligt i 2009 for 2010-model år. Starter ved $ 22,995, det er lidt højere end Mustang og Challenger, men stadig inden for samme vifte af potentielle købere. Standarden 3.6L dobbelt overliggende knastaksler V6 motor prale Direct Injection og Variable Valve Timing. Begge arbejder for at forbedre forbrændingen og vejrtrækning effektivitet, hvilket resulterer i en absolut forbløffende 304 hk @ 6400, og en EPA anslået 29 MPG motorvej. Det leveres også med £ 273-fødder af drejningsmoment @ 5200 RPM, højere i begge kategorier versus udfordrer og mustang.The Camaro bruger stivere op foran og et multilink arrangement på bagsiden. Men motoren rider en tomme længere mod fronten, og styringen rack sidder foran forakslen. Batteriet stows i bagagerummet for at øge vægtfordeling, som Chevy rapporterer som 52/48. Tre trim niveauer vil blive tilbudt: LS, LT og SS. Curb vægte spænder fra en anslået 3741 pounds for et LT V-6 manual til 3913 om en SS V-8 automatic.A 300 hk, direkte indsprøjtning 3,6-liters DOHC 24-ventil V-6 med variabel ventil timing vil være standard i LS og LT-modeller, mens Camaro SS vil være tilgængelig med en af ​​to 6,2-liters trykstang V-8s. Camaro SS er med automatgear får 400-hk L99, mens manuel transmission biler får 422-hk LS3, gå til de ekstra 22 heste og drev manuelt. Det er blot nogle af de specs på den nye Camaro er. Derfra kan slutbrugeren opgradere til at give det endnu mere magt. For eksempel er der DiabloSport Predator ydeevne tuner og MBRP udstødningssystemet. Begge genstande, der anvendes sammen, vil tilføje 50 plus flere hestekræfter og levere forbedret brændstoføkonomi den konservative driver.The DiabloSport Predator tuner er en meget hurtig og nem måde at få lidt ekstra power og forbedre gas kilometertal. Hvis du havde tid til at læse denne artikel, du sandsynligvis have tid til at installere tuner. Det stik i under rattet og enheden hjælper dig gennem opsætningen. Når det er alle gjort du har brugt måske 10 minutters tid, hvilket er intet i forhold til de gevinster det produces.The MBRP Udstødningssystem kommer til at give lidt mere i både gas kilometertal og hestekræfter og drejningsmoment. Gennemsnit 20 hestekræfter ved baghjulene og 24 ft /lbs af drejningsmoment, der giver bedre speeder-respons. Og gas kilometertal kan give dig op til 3 ekstra miles per gallon, hvis du afslutter kørsel med speederen i bund, der virkelig ønsker at gøre det selv. Virkelig skønt ... hvad er en muskel bil til, hvis det ikke er for magten
Af: Daniel Stephens
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8733.html