Køb din Classic CarBuying en klassisk bil er forholdsvis ligetil, men du behøver at tage sig at beslutte præcis, hvilken type køretøj passer bedst til dine behov. Det er ikke godt at købe en klassisk MGB, hvis du ønsker at bruge køretøjet til familieudflugter (med børn og hunde) til stranden. Ligeledes kan en Ford Cortina 1600E kryds alle funktionalitet bokse, hvis du er en enkelt bloke - men betyder det have samme effekt på din street cred som en skinnende MK2 Jaguar? Vigtige praktiske overvejelser skal derfor være: Antallet af pladser, antal døre, hard-top af soft-top, bagagerummet - og endda image! Hvor du vil gemme din klassiske carHow du opbevarer bil er også en vigtig faktor. Desværre er de fleste ældre biler simpelthen ikke stå op til vejret nye, så du bliver nødt til at holde din nye klassiker i en garage eller lock-up for at bevare sit udseende. Hvis ligesom de fleste mennesker, din garage er fyldt med noget, men en bil, du enten nødt til at klare det ud eller faktor i omkostningerne ved at leje en lock-up i dit budget. Hvis bilen har brug for nogle arbejde på det, får du brug for plads til at bevæge sig rundt i køretøjet (især under det). Og hvis du tænker på at holde det udenfor, dækket med en presenning, så tro om igen! Fugtige stiger, sætte din bil i fare - og hvordan vil du lyst til at gøre dine vitale vedligeholdelsesarbejde i øsende regnvejr eller kørsel sne Car conditionThe tilstand af dit valgte klassiske bil er en vigtig overvejelse?. Hvis du har en baggrund som ingeniør, svejsning eller metalarbejder, en rustende gamle bunke holde nogen frygt for dig. Klassiske bil blade er fulde af reklamer for et kæmpe udvalg af potentielle klassiske biler, og det bør være din primære jagtområde. Det centrale er at være realistisk om, hvad du kan tage på. En fuld restaurering projekt er én ting - men det kan være meget mere fornuftigt at tage på et projekt, der er blevet en del afsluttet, og bare har brug for et par reservedele til at få den tilbage på road.Equally, kan du finde en "forhandle" for blot et par hundrede quid kan der vel være værd £ 15k når du er færdig. Men bruge timer forsøger at finde uerstattelige kropsdele, eller at skulle outsource specialiserede elementer i genopbygningen projekt til eksperter, vil snart gøre dig spekulerer på, om det hele var worthwhile.A fornuftig løsning, når du køber din første klassiske bil er at bruge lidt mere, men gå til noget, der er præsentabel, selv om det tager lidt længere tid at finde bilen af ​​dine drømme. Hvor finder klassiske carsThe internettet har gjort det nemmere end nogensinde før at opspore en klassisk bil. Tidligere købere skulle gennemsøge udstillingsvinduer for sandsynlige køb eller købe specialiserede blade, men nu blot at skrive "Daimler Sovereign 'eller' Austin Healey 'i Google sandsynligvis opdrage resultater. Du kan finde forhandler sites, enkeltpersoner bruger auktion sites som e-bay, selv portaler sammenlægge alle de klassiske bil websites i én location.Magazines er stadig nyttige, da de ofte giver yderligere oplysninger i form af features om restaurering. Mens internettet er fantastisk til at finde køretøjer hurtigt trykte medier plejer at gå meget mere i dybden om glæderne og faldgruber klassisk bil ownership.Preparation før plungingHaving fundet et par potentielle køb, nu er du nødt til at gøre nogle lektier at sikre, at du don ' t ende op med "citron". Mens du har nogle comeback, hvis du køber fra en forhandler, klassiske biler er usandsynligt, at blive solgt med en garanti, og hvis du køber fra en privatperson har du endnu mindre rights.This Derfor er du nødt til at have en række vigtige spørgsmål at stille på telefonen eller via e-mail, med sælgeren for at sikre, at du opbygger en nøjagtig historie af bilen. Eksempel spørgsmål kunne være - Hvorfor er du sælger bilen? Hvor længe har du ejet det? Hvor ofte bliver det brugt? Kommer det med nogen reservedele? Har du nogen kvitteringer for MOT s eller arbejde, der er blevet gjort? Hvor er arbejdet gjort? Hvor let er det at finde reservedele, og de kan anbefale nogen lokale leverandører? Du måske ønsker at vide, hvis bilen kører på blyfri benzin, eller hvis det let kan omdannes, så blyholdig benzin er dyrt og har begrænset tilgængelighed i UK.Viewing din CARIF du har udviklet sig til en visning, skal du vælge en tid til at se det i dagslys. Undgå at se det i regnvejr også, selv de værste klassiske bil har en vis appel, når det er sat i den halvdel lys med regnen preller det. Og tænke på at tage langs en ekspert. Du kunne hverve de betalte ydelser fra en AA eller RAC inspektør, men ved hjælp af internet fora du kan som regel finde en klassisk bil klubmedlem tæt på dig, som ville være glade for at give dig fordelen af ​​deres erfaringer (ofte til prisen for en !. pint af reelle ale) Andre skal gøre er på din visning:. • Kig under bilen • Kontrollér for tegn på sagging, hvilket kunne indikere suspension eller chassis problemer • Se om alle dækkene match • Se efter tegn på karrosseri reparationer.. , især male retouches (sorte og metalliske farver er meget vanskeligt at matche). • Kontrollér kroppen hele for rust og rådne eller revner i eksemplet med glasfiber-rørige biler ligesom Lotus. • Løft tæpper, hvis du kan, kontrollere vognbund og fælles til den indre karmen • Start bilen fra kold • Gå efter en prøvetur -... se og lyt efter slag, slibning og røg, som kan indikere olieudslip og brændende • Hold øje med en blød eller doven kobling og kontrollere, om bilen har en tendens til at trække til venstre eller right.Hopefully vil denne liste over enkle SKAL og MÅ hjælpe dig tage de første skridt til at købe en klassisk bil. Forsøger at dække alt ville tage hele dagen, men de vigtigste ting at huske, er: • Tag dig tid til at overveje, hvad der er bedst for dig • Vær ikke bange for at bede om råd • Spørg masser af spørgsmål • Være grundig med din inspection.Follow disse regler og din første strejftog ind klassiske bilejere bør være en glæde, ikke en katastrofe
Af:. Steven Greenwood
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8642.html