Det accepteres, at for skaderne på miljøet ved motorkøretøjer være gået i stå, endsige rullet tilbage, vil der være en dybtgående ændring i den måde, vi nære vore køretøjer. Engang vi kiggede på blyfri benzin, som Frelseren - og hvilken forskel det har gjort har helt sikkert været en stor fordel, men bly i røgen var aldrig det eneste problem med gas-drevne biler. Det næste skridt i at ændre den måde, vi drev og dens indvirkning på miljøet skal være en bevægelse væk fra gas magt, og regeringer verden bliver stadig mere bevidste om dette faktum. Dette er grunden til mere end et par myndigheder nu taler om - og lægge i praksis - planer om at give skattenedsættelser til bilister, der gør overgangen til hybrid-og elbiler. Når rabatten idé blev først flød, den centreret meste omkring mennesker, der konverterede en eksisterende bil til at køre på hybrid energi. Det har nået det punkt nu, hvor regeringen bevæger sig væk fra tanken om konvertering - på grund af den korte karakter af de fulde fordele - og tilbyder deres primære rabatter til bilister, der kontanter i og købe en ny, dedikeret hybrid model. Det er hensigten, at der vil være flere biler på vejene, der er, og har altid været, drevet af grøn teknologi. Ved at udvikle i denne retning, vil det samlede emissionsniveau falde hurtigere og længere, og fokus på miljømæssig bæredygtighed vil blive mere fastlagt. Et fokus for regeringens planer er Plug-in elektriske hybridbiler. Som tingene står, er der i øjeblikket ikke mange modeller til rådighed i denne kategori, men Toyota Prius støt bevæger sig mod at gøre alle nyere modeller kompatible med plug-in teknologi. Ideen er i øjeblikket en, der giver mening mere for byerne chauffører, der er mere tilbøjelige til at leve tæt på et sted, der giver plug-in punkter, hvor fuldt opladede batterier kan afhentes, samt have kortere ture for at foretage og være i et område, hvor der er en høj koncentration af trafik. Som tiden går, er regeringen nødt til at reagere på situationen, som den ændres. Ændringen af ​​sin rabat-strategi er et eksempel på en sådan handling. Mens den føderale redningen udvidet vilkårene for nogle af de eksisterende rabatter, er der nye bliver skabt som tiden går. De gamle regler for det meste gælder stadig - hvis du køber bilen til videresalg, vil du ikke kvalificere sig til en rabat, og heller ikke vil du kvalificere hvis hovedparten af ​​din rejse i bilen vil blive foretaget uden for USA. Det er klogt at se på nogle sammenligning websteder for at finde ud af, hvilken er den bedste model for dig, og hvordan du får det bedste rabat. Mange mennesker havde overvejet Toyota Prius (præ-plug in) for at være et klogt valg, men med det store antal allerede solgt, bliver de rabatter til rådighed på denne model svindende. Nogle rabatter på $ 4000 er stadig tilgængelige på andre modeller, dog afhængigt af, hvor man ser
Af:. Levi Quinn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8633.html