Dem, der overvejer at købe en hybridbil kan være lidt bekymret over, hvad der er under motorhjelmen. Hybridbiler har batteridrevne motorer. Da en batteridrevet motor ikke er noget, der typisk kommer til at tænke, når folk tænker på, hvad der er under kølerhjelmen af ​​en bil, er det en god idé at få en god forståelse af den hybride-bilbatteriet-pack. Nedenfor er et par fakta om det. Batteripakker i hybridbiler behøver ikke at være replacedMade at vare over køretøjets levetid, en hybridbil garanti dækker batteriet i en periode, der varer mellem otte og ti år. Med hensyn til kilometertal, er en batteripakke forventes at vare mellem 150, 000 og 200.000 miles, og det formentlig holder længere end det. Batteri toksicitet er en bekymring, men ikke et stort concernHybrid biler bruger NiMH batterier, ikke den genopladelige nikkel-cadmium. Nikkel-cadmium-batterier er normalt til skade for miljøet, men NiMH-batterier, der anvendes i hybridbiler er fuldt genanvendelige. Hybrid batterier indeholder hundredvis af cellsHundreds af celler betyder, at hybridbiler har en masse kompleksitet foregår under deres hætter, og kompleksitet betyder normalt betyde dyrt, men med de generøse garanti bilproducenter giver på disse biler, der er lidt involveret i at købe en hybrid. Antallet af batteri svigt i hybrider har været virkelig lowWhen siger jeg lavt, mener jeg virkelig lav. Hvis fejl sker, er det sandsynligvis, før bilerne selv komme ud af partiet. Toyota har endda sagt, at nogle af dens oprindelige Prius modeller har packs, der er gået over 300.000 miles. Omkostningerne ved at udskifte hybrid batterier er ikke engang en issueIt er ikke et problem, fordi batteripakker i hybridbiler er bygget til at holde. Department of Energy kiggede ind hybridbiler, men stoppede sin prøve, da kapaciteten var "ligesom nye" efter 160 tusind miles. Så ingen rigtig synes at vide med sikkerhed, hvad det koster at udskifte batteriet i en hybridbil. Batteripakker i hybridbiler er evolvingIf vi ser længere ud i fremtiden, den næste generation af hybrid batterier er i værkerne. Målet: At opdage en teknologi, der giver masser af power, varer hybrid bilens levetid, og koster mindre at lave. Hvis batteriet i din hybridbil ikke løber ud, er der en solutionToyota har lagt nogle råd om hvad man skal gøre, hvis din hybrid batteri skal løbe ud efter garantiperiodens er slut. Det råd er at istandsættelse batteriet. Løsningen fungerer godt, fordi hvis noget går galt, problemet ligger inden for kun en af ​​de 28 moduler at batteriet består af. Så hvis du blot erstatte det problematiske modul med en, der passer kemien af ​​de øvrige 27 moduler, skal din hybridbil batteri være i god form. Du kan finde en match ved at få et batteri fra en anden bil, der har en lignende kilometertal og alder
Af:. Hung Hancock
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8579.html