Uofficielt Porsche Carrera GT er en racerbil, en racerbil bygget til gaden. Hvad gør det en racerbil er ikke nødvendigvis den enorme el produceret ved sin V10 motor eller kulfiber konstruktion, der holder alt meget let - selv om disse funktioner helt sikkert gøre det til en hurtig bil. Det er mere summen af ​​dens dele, der gør denne bil værd hver bit i sin $ 440,000 pris. Porsche Carrera GT blev indført som en 2004-model, og indtil 2005 var der allerede et par ændringer for at gøre Carrera GT den nye Porsche super bil. Disse var mindre opdateringer for at gøre det lidt mere street venlige. Mellem de supplerende bar bøjlerne er nu monteret en glasskærm. Den pladser Højden justeres sammen med den ekstra styrke i låret. Carrera GT er let genkendelig, da det er en lav, slanke, lette roadster, meget smuk på ydersiden, som den er på indersiden. To aftagelige paneler, der kan lagres i den forreste bagagerum gør dårligt vejr beskyttelse til rådighed. Bilen har unikke egenskaber, blandt hvilke er: 5,7 liter, 605 hestekræfter V10-motor, monocoque chassis med Porsche-patenteret motor og transmission mounts lavet af kulstof-armeret plast og den første brug af en keramisk komposit kobling i en produktion bil. Et meget vigtigt aspekt er, at Carrera er sikkert og stabilt ved hastigheder på op til 205 mph, takket være dens aerodynamiske og race-opdrættet suspension pakke. Udformningen af ​​suspensionen er så avanceret, at formen af ​​dens bestanddele forbedrer Carrera GT `s aerodynamik. Designerne brugte letvægtsmaterialer som magnesium for bilens betydelige hjul og rammer af dens særlige sportssæder, resultatet bliver en hurtigere og mere sikker bil. For at bevise det, Carrera GT accelererer fra stående start til 62 mph (100km /h) på kun 3,9 sekunder når 100 mph (160 km /t) på mindre end syv sekunder, 125 mph (200 km /t) på mindre end 10 sekunder og kan opnå en top prøvebane hastighed på 205 mph (330 km /t). Hvad gør denne bil har disse imponerende resultater, er det er 5,5 liter, normalt indsugning V10 motor til kapsejlads skabt i udviklingscentret i Weissach, Tyskland. At motorens boringer er blevet udvidet til at fortrænge 5,7 liter i Carrera GT. Det har en meget lavt tyngdepunkt, en 68-graders V vinkel og fire ventiler pr topstykker. Siden blokken, krumtapaksel og knastaksler alle er lavet af lette legeringer, motoren vejer kun 472 £ (214 kg). For at stoppe denne "monster" Porsche `s team brugte en high-tech bremsesystem. Udviklet til krævende motorsport applikationer, keramiske bremser er de første til at arbejde for on-road brug. De massive 15 tommer ventilerede skiver og seks-stemplede bremsekalibre har den fantastiske evne til at bringe bilen til en sikker og sikker stop, matches kun af den fantastiske acceleration Carrera GT. Porsche Carrera GT er absolut en eksotisk udseende, en bil, der kan gøre det hele: fascinere dig med sit gode udseende, forbløffe dig med sine præstationer og evner på banen
Af:. Hung Hancock
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8577.html