Den nye Chevrolet Camaro gør mere end blot at blive vist på den store skærm, er de begyndt at dukke næsten overalt. De nye biler har ikke engang været ude i et år. Det tog ikke lang tid for eftermarkedet at producere nye udstødningssystemer til 5. generation Camaro. Selvom der ikke er meget at klage over med det nye organ og alle de varer, der kommer med det, kan du stadig dramatisk forbedre udførelsen af ​​Camaro. Udstødningssystemer er en af ​​de mest populære opgraderinger til næsten ethvert køretøj, og der helt sikkert går til 2010 Camaro. Uanset om du går efter at stjernernes udseende, fordi du holder eller måske du bare ønsker at blive hørt og ønsker ekstra strøm. Eller endda ønsker at få lidt ekstra i brændstoføkonomi afdeling, opgradering af 5. gen Camaro udstødningssystem tager sig af dem all.Let 's snak om fordelene ved en 2010 Camaro præstation udstødningssystem versus stikning til bestanden udstødning. De fleste Camaro Udstødningssystemer vil forbedre alle aspekter af din præstation. Afhængig af mærke, kan det være stærkere i et felt versus anden. For det meste 1-3 mpg ekstra kan forventes, så længe du kører konservativt. Forventer også gevinster i hestekræfter og drejningsmoment afdeling med gennemsnit af 15-20 hk og 24 ft /lbs af drejningsmoment. Ekstra heste og ekstra moment sidestille til mere stå op og gå. Hvem ønsker ikke det? Forestil trækker op til den samme Camaro pakken, og et rødt lys, og skubber hende til det yderste. Med en ny Camaro præstation udstødning de andre ville kun ses i bakspejlet. Der går gas mileage.The udstødningssystemer, der er på markedet nu er bygget til at holde og kommer med en livstidsgaranti. De er opbygget af enten T-304 eller T-409 rustfrit stål afhængigt af model og mærke. Enten måde, de ikke ruster, og vil overleve livet af køretøjet. Også de fleste af dem vil tilføje lidt ekstra glans til den allerede smuk bil. T-304 kirurgisk rustfrit stål er et austenitisk stål indeholdende 18-20% chrom og 8-10% nikkel og T-409 er en titanium stabiliseret ferritisk rustfrit stål. Begge er stærke legeringer, men har forskellige egenskaber. De T-304 systemer ser bedre, men de begge udføre den samme. Der er et par forskellige muligheder for at tilpasse hver enkelt udstødningssystem, rektangulære eller runde tips. Begge ser godt ud, men det er virkelig op til nogen bestemt enkeltes præferencer. Udstødningen hus på ryggen kofangeren er rektangulær, så man skulle tro, at den eneste pasform ville være for rektangel tips, men de runde dem ser lige så god, hvis ikke bedre. Selvom de rektangulære tipsene udfylde rummet og giver det mere af en fabrik ser fit. Det bare gør det ligner det hele går sammen, der way.If du nogenlunde mekanisk tilbøjelig installation er nemt og kan gøres i din egen garage med et par mindre værktøj. Vi foretrækker altid at have et lift til bilen, fordi det gør installationen meget lettere. Du skal blot fjerne bestanden rør og installere de nye rør. Det bliver ikke meget nemmere end at medmindre du betaler for en anden til at gøre det. Så efter nok de fleste mennesker, vil de ønsker at tage deres nyindkøbte udstødning til en butik for at få dem installeret det for dem, eller endda de Chevy forhandler. . Så uanset om du ønsker magt, udseende, lyd eller endda en kombination af disse tre det kan findes i en opgraderet 2010 Camaro ydeevne Udstødningssystem
Af: Daniel Stephens
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8471.html