Du har taget springet og besluttede at købe en Mini Cooper. Tillykke! Du vil elske det. Det eneste spørgsmål er hvilken model vil du gå med? Hvis du skal vælge mellem den grundlæggende model og "S" version, bør du forstå, at der er et problem med reservehjulet. Den grundlæggende Mini Cooper er en normalt indsugning motor. Bilen håndterer som en go kart, men ikke har en masse stå op og gå. De af os, på udkig efter mere pep i vores bil vil gå med enten "S" version eller John Cooper Works opgradering. Den "S" er mest populære, fordi det kører et par grand mere og giver turbo magt. John Cooper Works opgradering giver en meget mere pep, men omkostningerne er uoverkommelige. De fleste vælger mellem basismodellen og "S" på grund af dette. Mini er kendt for sin unikke karakter. Et aspekt du nødt til at være opmærksom på involverer reservehjulet. Basismodellen har en op under bagenden af ​​bilen. "S" version, imidlertid ikke har et reservehjul. Ingen. Nada. I stedet kører på et sæt run flat dæk. Som navnet antyder, vil disse dæk "run flat" i 50 miles eller deromkring, hvilket giver dig masser af tid til at finde et dæk butik. Hvorfor forskellen mellem de bilmodeller? Mini var tilsyneladende forsøger at spare vægt. Jo mindre vægt, jo hurtigere bilen. Chauffører har tendens til at elske eller hade run flat dæk. Jeg falder fast i had afdelingen. Kørsel med Mini handler om at fremskynde, når du går rundt om hjørner. De kører flade dæk føler at du kører på noget ustabil, der ofte beskrives som kugler. Endnu værre, disse babyer koste en smuk krone. Du kan nemt ende med at bruge $ 1.000 til $ 1300 på et dæk butik få udskiftninger. Det er en masse Mulla for en $ 25.000 bil. De af os, Mini drivere, der hader de run flat dæk normalt erstatte dem med "rigtige" virksomheder. Det giver en bedre ride, men også kommer med sit eget sæt af problemer. Den første er, at du ikke har et ekstra, så hvad gør du, hvis du får en flad? Du kan købe et ekstra fælg og nødhjælp dæk til langt over $ 200, men så har du et andet problem. De beføjelser, der ved Mini designet udstødningen på "S" for at køre ned i midten af ​​bilen i stedet for ud til siden som med base model. Det betyder i realiteten er der ingen steder at montere reservehjulet under bagenden af ​​bilen som med base model! Så hvad gør du? Nogle mennesker blot oprette en mount i reservehjulet bag bagsæderne. Andre, som mig, købe bare en dåse af instant flad fix, der sprøjtes ind i dækket gennem luften dysen. Denne tendens til at ødelægge dækket, men at få et helt nyt er stadig billigere end at købe det midlertidige reservehjul eller en løbetur fladt dæk. Så bør du købe basismodellen eller "S"? Nå, de fleste føler den forbedrede magt, der kommer med "S" er værd at hver øre. Hvis du gå denne vej, bare sørg for at give nogle tanker til dækket spørgsmålet
Af:. Dirke Gibson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8295.html