Automatisk transmissionsolie opfylder en enestående rolle i et køretøj kørsel tog. De fleste af motorens bevægelige dele kræver en vis form for smøring for at forhindre slid og arbejde deres bedste, og transmissionen er ingen undtagelse. Det skal en olie til at smøre sine gear og køle sin momentomformer. Men en automatgear er også en hydraulisk enhed - det bruger en hydraulisk kobling at vælge gear, samt at koble og afkoble drivværk fra motoren, for eksempel bilen forbliver tomgang, mens motoren fortsætter med at køre tillade. Den væske, der anvendes til dette hydraulisk kobling er den samme automatiske transmission væske, der anvendes til at smøre transmission bevægelige dele. Med andre ord benytter en automatisk transmission samme væske både som et smøremiddel og som en hydraulisk væske, et fysisk medium, som overfører kraft fra motoren til gears.Because det at fungere som både smøreolie og hydraulikolie, automatgear væske er en af ​​de mest komplekse olie-typen fluider i et køretøj. Både dets kemiske og fysiske egenskaber skal være lige højre. Da elektronisk selector kanaler i en transmission kan være meget smalle, viskositet bliver især vigtigt i en automatisk transmission væske. Hvis væsken bliver for tynd ved høje driftstemperaturer, eller for tyk i koldt udenfor temperaturer kan det forårsage skiftende problemer og endog reducere levetiden for transmission.Because af den høje efterspørgsel placeret på automatgear væske, kan en syntetisk formulering gøre job bedre end en konventionel oliebaseret produkt. En syntetisk automatgear væske kan manipuleret til at præcise specifikationer, der giver det bedre modstandsdygtighed over for oxidation og bedre samlet brændstoføkonomi. Det kan give ren drift og bløde skift over et større temperaturområde. Og det kan gøre alt dette, samtidig med at de længere olieintervaller og bedre smørende egenskaber synthetics.Synthetic automatgear væske kan også forlænge levetiden af ​​din transmission. En syntetisk automatgear væske løber køligere og renere end en konventionel transmission væske. Det er langt mindre sårbare over for sammenbrud biprodukter, der kan tilstoppe udstyr og i sidste ende kræve store reparationsarbejde på transmissionen. Fra forbedret brændstoføkonomi til at forlænge levetiden af ​​din transmission, vil en syntetisk automatgear væske udkonkurrerer en konventionel smøremiddel. Og en transmission er ikke plads til at nøjes med det næstbedste
Af:. Vince Peter Platania
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8192.html