Der er meget mere at motorolier end biler og lastbiler motorer. En hel verden af ​​udstyr, fra både og snescootere til plæneklippere og motorsave, kører på 2 knallerter. Disse motorer er fundamentalt forskellige fra almindelige bilmotorer, og 2. cyklus motorolie udfører meget forskelligt fra regelmæssige motor oil.The 2 takts motor kaldes at fordi, i modsætning til almindelige 4 knallerter, det fuldender de fire faser af driften (brændstof indtag, kompression , forbrænding og udstødning) på kun to slag af stemplet. A 2 takts motor vil være mindre, lettere og enklere end en 4 takts motor, og det vil normalt køre meget hurtigere - så mange som tre eller fire gange så mange omdrejninger på samme displacement.A 2 cyklus motorolie virker også meget forskelligt. En 2 cyklus olie er faktisk blandes direkte med brændstoffet. Nogle motorer gør det blande sig, indsprøjtning olie direkte ind i forbrændingskammeret, mens de i andre brændstof og olie er blandet manuelt. Konventionel pre-mix 2 cyklus olie er normalt blandes med et brændstof til olie forhold på 32:1 eller 50:1. I modsætning til almindelige motorolie er 2 cyklus motorolie beregnet til at blive indtaget under forbrændingsprocessen. Det betyder en 2 cyklus olie skal ikke kun give en stærk smørefilm. Det skal også forbrænde så rent som muligt at holde biprodukter fra begroning motoren og udstødning ports.These er begge områder, hvor syntetiske langt overstiger konventionelle smøremidler. A 2 cyklus syntetisk olie efterlader færre forbrænding biprodukter til at tilstoppe havne og skader ydeevne. Med syntetiske, tager det mindre olie til at gøre arbejdet. Mange pre-mix syntetiske 2 cyklus olier kan blandes på nøgletal så lavt som 100:1. Mindre olie går ind i motoren betyder mindre brændt olie i udstødningen, mens de skræddersyede syntetiske molekyler giver bedre beskyttelse end konventionelle oils.Synthetics også kan skræddersys til specifikke 2 cyklus olie applikationer. For påhængsmotorer, kan syntetisk 2 cyklus olie være mindre giftige for omgivende vand, og samtidig hjælpe beskytte mod rust. Som en snescooter olie, kan syntetiske være manipuleret for bedre flydeevne ved lave temperaturer for at hjælpe motorer starter hurtigere under kolde forhold og køre flere smoothly.Across intervallet 2 knallerter kan syntetiske 2 cyklus olier gøre et bedre stykke arbejde med at reducere friktion, som betyder færre reparationer og længere levetid for motoren
Af:. Vince Peter Platania
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8191.html