The bilfabrikanterne blot at øge deres produktion, og forsøger at vinde kapløbet blandt de andre bil-industrier over hele world.They er på udkig efter forskellige måder at fremme biler i For at øge de auto salg. General Motors Corp, har været den øverste branchen i de seneste 75 år med hensyn til den globale bilsalg, og som nu kæmper for at holde denne titel i lyset af den voksende konkurrence fra Toyota.Though det ser forudses, at Toyota vil hævde topplacering , øget salg i Kina (GM er nu nr. 1 i Kina slå tidligere top hund Volkswagen) og bølgende salg i Indien har opmuntret globale salg for det almindelige trods faldende salg i Nordamerika. General Motors boss Rick Wagoner nylig udtalte: "Hvis vi kan holde voksende, hvor mulighederne er at vokse, er nogen nødt til at hustle temmelig svært at hamle op med os kan lide det." Tiltræder Wall Street Journal, Rick Wagoner og General Motors fokuserer ikke på at være på top.Ford Motor Company, som greb andenpladsen før nu skubbet tilbage til den tredje plads med et salg på lidt over 6,2 mio units.Strong salg i Europa have udlignet en tilsyneladende endeløs omsætningsfald på blå ovale køretøjer i Nordamerika. Når bedste sælgere som Ford Focus og Ford Explorer nu sidder på dealer partier mere innovative og frisk konkurrence lokke nye købere. Ford ville være klogt at udtænke en mere sammenhængende produkt planlægning strategi i stedet for at lade store biler affald væk uden nogen klar vision. Dette er klart åbenbaret fra Ford Taurus og Lincoln LS, der markerede unikt mærke kvalitet equity på et tidspunkt, men mislykkedes, da de blev uafhængige blandt deres respektive competition.Honda og Toyota har forsøgt det lykkedes at holde Accord og Camry navneskilte, der gik for 2 årtier ved Ford synes kæmper med vanskelige tider gør same.Hyundai har paced op med konkurrencen og har krydset auto salg over 11% i 2005.The koreanske automotive gigant har gået til den sjette stedet bag DaimlerChrysler. Siden 1999 Hyundai har taget fart i løbet af spillere som Honda, Fiat, Nissan og Renault. Hyundai vil ikke være at få alt for comfy med det sjette sted, som de har sat deres mål at komme inden for rækkevidde af top fem ved udgangen af ​​decade.In de sidste 10 år, de har knust bare om alles forventninger. Volkswagen sidder ved fjerdepladsen produktion over 5,2 millioner biler solgt i 2005-2007C.Though intet synes sikkert i denne store bilindustri, en ting går rigtigt hele tiden. Gribe den øverste sted ikke noget, så længe bilindustrien ikke giver store biler og lastbiler. Her kun forbrugerne rangerer øverst. Det er sandt, fremstiller forsøger deres bedste for at øge auto salg marked, men dette vil kræve at få den forbrugertilliden igen
Af:. Miguel Covarrubias
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7829.html