Den Bajaj Avenger, der er fremstillet af Bajaj Auto blev udviklet og designet i stil med Yamaha Enticer og Kawasaki Eliminator. Begge disse cykler opretholde den globale standard og Bajaj Avenger er blevet sammenlignet med dem. De to wheeler er forunderlige værk af teknik med en kraftfuld 178,6 cc DTS-i motor. Det har et eksklusivt look, der vil få dig til at skille sig ud i mængden. Endvidere vil slanke og slanke design hjælper dig med at bugtende gennem en tung trafik og nå din destination meget hurtigere end andre lignende cykler. Det kan cruise på en super motorvej og muudy veje også. Den Bajaj Avenger blev lanceret den juni 2007. Prisen var meget omkostningseffektiv, der var omkring 30.000 rupees, billigere end en Eliminator. Det var faktisk den første cruiser fremstillet af en indisk bilproducent. De to wheeler har en akselafstand på 1.475 mm, den længste i enhver motorcykel i India.The cruiser gik også en up-graduering i samme år af fremstillingen. Den slagvolumen blev øget til 200 cc.The motor i cyklen leverer et drejningsmoment på 0,5 hk power og 0,4 kgf • m (4 N • m). Cyklen kan køre med en hastighed af 114 km /t og har en acceleration på 0-60 km /t på 5,18 sekunder og 0-100 km /t på 20,03 sekunder. Hvad giver den et anderledes look er dens lave slyngede cruiser med et farverigt krom udsigter. Arrangementet siddepladser, at det giver er meget hyggeligt. Den har brede sadel sæder. Den pillion har en lav sadelhøjde der tillader ryglæn. Den laveste tyngdepunkt og fremad fod ridning kropsholdning give alle de ønskede komfort til rytteren og passageren. Den har en kraftig belysning som 60/55 watt halogen forlygte, der gør dig cruise på gaden i mørket i natten.Værelserne Bajaj Avenger funktioner er mange. Cyklen har en samlet højde på 1060 mm og en samlet længde på 2185 mm. Bredden er omkring 750 mm. Frihøjden er 162 mm. Køreklar vægt er 154 kg med brændstoftanken kapacitet på 14 liter. Der er en enkeltvis cylinder med boring x slaglængde. Forskydningen og elektriske er 178,6 cc og 12V AC hhv. Det har 5-trins manuelt gear. Den maksimale effekt andrager 16,5 hk /12.15 kW @ 8000 rpm og det maksimale drejningsmoment intervaller til 15,22 Nm @ 6000 rpm. Det kan kickstartet. For suspension cyklen har teleskopiske længste slaglængde 140mm foran. På bagsiden er der triple rate forår og en 5-vejs justerbart, hydraulisk støddæmper. Den er udstyret med hydraulisk ventilerede og drives skivebremser på 262 mm foran og tromlebremse på 130 mm ved sjældne. Cyklen med sin høje ende ydeevne og state-of the-art funktioner garantier for en behagelig og sikker tur. Bajaj Auto lancerede Bajaj XCD hurtigt efter Avenger. Denne cykel er designet med lige stor vægt på både brændstoføkonomien og stil. Cyklen er drevet af en ny 135cc motor, der har swirl induktion teknologi, som første gang blev set på XCD 125
Af:. Rohan Rohan
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7582.html