BMW i8 konceptet er det næste skridt i udviklingen af ​​BMW biler. Den første afprøvning af konceptet er allerede blevet gennemført. Dette er også en del af "Projekt I" af BMW, hvilket vil frigive state-of-the-art biler af forskellige former for chauffører. I modsætning til i3, er i8 for sportsvogn buffs, der ønsker mere innovation. I3 koncept låner sin ændrede elektriske dyk system til det i8 koncept, der tager spillet videre med sin motor, der skænker 220 hp og 300 Nm drejningsmoment. Den kraftfulde motor giver utrolig ydeevne til en sportsvogn, men brændstofforbruget svarer til, at en mindre bil. Det har hurtigere acceleration, der sætter bilens hastighed til 62 km /h fra hvile på bare 5 sekunder. Brændstofforbruget er også imponerende med 100 kilometer pr 3 liter. Dette betyder, at i8 har langt bedre effektivitet end biler i dag af den samme ydeevne har. Batteriet er lithium-ion, og kan oplades ved at tilslutte den til en strømforsyning. Det er meget gerne i i3 koncept. Uden brændstof, rejser BMW i8 for omkring 20 miles. BMW projekt, jeg er udstyret med den LifeDrive arkitektur og i tilfælde af i8, forbedrer LifeDrive design sin sportsvogn natur. Resultatet er overlegen præstation på vejen og fantastiske dynamik. BMW i8 er drevet af motoren i forakslen sektion og forbrændingsmotoren i det bageste område. En energi tunnel omslutter batteriet. Denne energi tunnel også forbinder motoren og forbrændingsmotor. Arrangementet af disse dele giver bilen et lavt tyngdepunkt. Lavt tyngdepunkt giver biler større stabilitet. Som du kan se på de offentliggjorte BMW i8 billeder, sportsvogn kommer med dynamisk design på ydersiden. Men de dynamiske funktioner er ikke bare overfladisk. Interiøret siges at tilbyde plads til fire personer, inklusive føreren. BMW siger, at den nye sportsvogn byder følelsesmæssige, bæredygtige og unikke køreoplevelse. Folk kunne forstå, at med den mængde af avancerede funktioner til stede, ville i8 absolut være i for spændingen ved road racere. Men "følelsesmæssig" tag inspirerer nysgerrighed. På den anden side giver de øko-venlige funktioner i bilen bæredygtighed. Den resterende del af teknologi og kunst giver bilen en utrolig ydeevne og attraktivt udseende. Den udvendige udseende af bilen, selv ved hvile kan lokke selv folk ikke tilbøjelig til at sportsvogne. Den gennemsigtige tag og døre giver en illusion af lethed, mens den korte forreste og bageste fremskrivninger fremhæve, at "sportsvogn indtryk." Hvis man ser på side view BMW i8 billeder, ville du se en strømlinet udseende. Den flanke er udformet til at give en jævn strøm flow look, der giver en illusion af bevægelse fremad, selv i hvile. Dørene er designet til at vende opad. De åbner sig ud fra karmene nær bagsiden. Dette er en del af den moderne strejf af i8 concept.The BMW i3 koncept har en rent horisontal konfiguration, men i8 konceptet opgiver denne konfiguration. Stedet, i8 LifeDrive arkitektur har lodret lagdeling. Husk på, at i8 er stadig et begreb, indtil dens udgivelse i slutningen af ​​2013 | Af:. Cedric Loiselle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/754.html