Car emissioner har været på fremmarch i Nordamerika hvert eneste år nu for de sidste stykke tid, og det fremgår, at de fleste mennesker ikke virkelig ønsker at være opmærksom på spørgsmålet ved hånden, fordi flere og flere biler er på vejen. Antallet en emission problem er CO2 og dette skaber vores atmosfære til at smuldre fra hinanden, og det er ikke godt for nogen. Alle har brug for at begynde at indse, at de har brug for at finde alternative midler til energi til at drive deres køretøjer, eller de har brug for at stoppe med at bruge deres køretøjer, da much.With gaspriser skyhøje højere og højere hver dag, det skal hjælpe med at holde nogle af de biler ud af vejen, og forhåbentlig nogle af de store lastbil ejere nødt til at holde deres lastbiler i parken, mens de gaspriser er høje. Millioner af lastvogne sælges hvert år, og de er årsag de mest CO2-udledningen i vores luft, og det er årsag miljøet masser af problemer, der vil give os problemer i den nærmeste fremtid. Hvis noget ikke sker over mængden folk kører derefter snart noget katastrofalt kommer til happen.Almost alle bilproducenterne i Nordamerika har bebudet, at de vil være at frigive en slags alternativ energi model køretøj hele year.It menes at personbiler generere maksimal mængden af ​​skadelige emissioner, der resulterer i økologisk ubalance. Som bilproducenter begyndte at forstå betydningen af ​​den økologiske ubalance, begyndte de på jagt efter måder og for at reducere automotive emissioner og beskytte environment.Many indiske bilproducenter som Maruti Suzuki, Hyundai og Honda er i øjeblikket arbejder på deres grønne projekter til at sikre beskyttelse af miljø og endda hjælpe bilejere til at reducere deres brændstof bills.With fremkomsten af ​​teknologi, flere og mere avancerede motorer og alternative brændstoffer bliver introduceret til udbredt at det haster med at beskytte miljøet. Disse dage, er tendensen i flydende gas (LPG) og komprimeret naturgas (CNG) stigende i bilindustrien. Disse alternative brændstoffer menes at mindske byrden for miljøet ved at producere lavere emissions.Some af bilproducenter i Indien kigger også på vand og luft som alternativt brændstof. Selvom det er en lang vej at gå, men hvis disse er indført som brændstof i det indiske bilmarked, vil industrien sikkert vidne til en ny dawn.The besparelser på gas i det lange løb vil være større end udgifterne til de grønne biler bliver introduceret til os, og det betyder, at købe en grøn bil er det smarte valg. Det handler ikke kun vil hjælpe miljøet for vores børn, men det vil også spare os for at skulle købe gas off af svindlere, der hele tiden hæve prisen på gas.Sir Mark, formand for De Forenede Nationers Institut for Global Compact, hvilket rejser fond til kvikke op bæredygtighed, har dette at sige:. "Vi har brug meget hård regulering sige, at du ikke kan køre eller bygge noget mindre end en vis standard Du ville få lov til at køre en Aston Martin - men kun hvis det gjorde 50 - 60mpg.He bemærkede gør folk med mindre brændstofeffektive biler betale mere i vej-og brændstofafgift ville simpelthen lade de rige undgå at tage ansvar for at håndtere klimaændringerne. "Du kan købe roomiest, vroomiest bil, så længe det opfylder effektiviteten standard . Vi har kørt en hybrid siden 2001, og det er et smukt stykke ingeniørarbejde, "tilføjede Sir Mark, nu formand for minekoncern Anglo American.United Kongeriges Society of Motor Manufacturers og Traders sagde Sir Mark opfordring var ikke nyttigt. "Dette er en virkelig bizar forslag. Hvis vi forsøger at reducere emissionerne, må det ikke forveksles ved hjælp af andre målinger. Vores prioritet er at reducere, hvilket vil få den afsmittende effekt af forbedrer motorens effektivitet," samfundets talsmand sagde .
Af: Ekrem Gundogdu
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7520.html