Ligesom mange af dagens anden store bil manufacturersBMW ikke bare forår i drift, men er vokset og har udviklet sig over en lang periode. Men i modsætning til de fleste andre bilproducenter BMW ikke starter ud liv at gøre biler. Oprindelsen af ​​BMW bil kan spores tilbage til 28 oktober 1913, da Karl Rapp og Julius Auspitzer grundlagde Karl Rapp Motorenwerke GmbH på stedet af Flugwerke Deutschland GmbH, der netop var gået ind liquidation.Julius var den eneste aktionær, der har finansieret virksomheden mens Karl lykkedes den operationelle side. Selskabet skulle begynde at bygge alle former for motorer, især forbrændingsmotorer. De begyndte at fremstille den "Rapp 'sekscylindrede inline-og V-8 cylindrede vandkølede motorer med overliggende knastaksler, som blev skelnes fra deres konkurrenter motorer, da den lodrette aksel, der kørte overliggende knastaksel kom op mellem fjerde og femte cylindre og ikke på bagside. Den sekscylindrede havde en kapacitet på 901 cu i at give 125hk. Snart 'Rapp ll' blev lanceret øge udgangseffekten til 150 hp.Shortly efter udbrud af den første verdenskrig Rapp lll sekscylindrede blev lanceret med en yderligere stigning af magt til 175HK. V-8 blev også udviklet yderligere for at give 200hk fra sin massive 19,7 liter. Desværre havde de problemer med motoren vibrationer. På grund af de defekte motorer, sikrede Rapp Motoren Werke en kontrakt med østrig-Daimler for at forsøge at udrydde det problem, som de gjorde, men virksomheden ekspanderet for hurtigt, og ved 1916 Rapp fratrådte på grund af finansiel troubles.In hans plads to østrigere, Franz Josef Popp og Max Friz en flymotor designer hos Daimler overtog virksomheden og i marts samme år fusionerede Rapp Motoren Werke med Gustav Flugmaschinefabrik at danne Bayersiche Flugzeungwerke. Det var kort efter omdøbt Bayersiche Motoren Werke (Bayerske Motorworks) eller BMW, og dermed blev starten på den virksomhed, vi kender og elsker today.In 1917 første flymotorer gik i produktion, og i 1919 de sætter en højde rekord på (32.013 ft). Virksomheden blev en vigtig leverandør af flymotorer, og med hjælp af Friz de oprindelige design blev forbedret for at producere et flymotorer stand til at fungere godt i stor højde for at give den kejserlige hær overlegenhed antenne combat.On underskrivelsen af ​​Versailles-traktaten BMW blev forbudt fra at bygge nogen flere flymotorer og skiftede produktionen til at gøre luftbremser til jernbanevogne. I 1922 BMW fik atter lov til at bygge flymotorer og ni og tyve verdens luftfart optegnelser blev opnået ved hjælp af dem. BMW vendte deres opmærksomhed på at gøre motorcykler og i 1923 fremstillede den R32 som havde en topfart på 59 mph.It var i 1928 BMW producerede deres første bil på Eisenbach fabrikken, markerede Dixi 3/15 PS begyndelsen af ​​BMW bilproduktion . Det blev bygget under licens fra Austin og var næsten den samme model som USA Bantam og den japanske Datsun. De første Dixis brugte en åben tag og blev drevet af en 743cc 4-cylindret motor producerer 15 hestekræfter. Tophastighed var i området på 50 km /h. Det var i 1920, at den nuværende BMW logo blev indført som er baseret på den cirkulære udformning af et luftfartøj propel
Af:. Rob Jones
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7515.html