Med alle top bilproducenter producerer fire sæde cabriolet, har Lexus ikke planer om at holde sig væk fra dette nichemarked, og lancerede der ER 250C. IS 250C er baseret på IS 250 sedan, men det meste af det udvendige arbejde er unik for den konvertible. De tre stykke glat folde aluminium værelse tager kun 21 sekunder at udfolde eller trække, hvilket gør den til en af ​​de hurtigste folde tagene på enhver bil. IS 250C er flot bygget, og raffineret som alle Lexus-biler. Denne fine kvalitet kommer på bekostning af nogle køreglæde. Lexus IS 250C er beregnet til superb cruising, og ikke til sport bilkørsel. Den aluminium tag gør det til en fantastisk coupe. Som navnet antyder, IS 250C har en 2,5 liters V6 motor, der producerer 205bhp. Det kommer udelukkende med en seks trins automatgearkasse. Gearene kan nemt forskydes med pagaj knapperne på rattet. IS 250C tager statelige ni sekunder at gå fra nul til 62 miles i timen, som faktisk er langsommere end den IS 250 saloon. Det er fremragende ret, når cruising på motorveje. Men skifte gear ned for højere acceleration, og motoren bliver støjende, og lyde groft så godt. Lexus er ganske forhånd om, at IS 250C er beregnet til raffineret cruising snarere end ivrig kørsel. Et stort plus faktor, IS 250C er i forhold til andre cabrioleter er, at det ikke forstyrrer føreren, når der køres ved høje hastigheder med toppen nedad. Mange konvertible lider af dette problem. IS 250C byder på en jævn kørsel på ujævne og pot hul veje. Det føles ikke adræt når presset ind i hjørnerne, og krop roll bliver tydeligt på trods af den ekstra krop afstivning bruges i det. Den elektriske servostyring føles for lys. Det er en tung bil, og nyder cruising på lige eller blidt unwinding veje. Med toppen i stedet, det er Lexus 250C er en dejlig og yderst komfortabel coupe. Selv med taget nede, er det meget sofistikeret, medmindre skubbet til ekstremer. Det klimastyring systemet justerer automatisk til toppen ned kørsel. Taget åbnes, og lukker ved tryk på en knap. Støvlen med taget op er imponerende stort. Med taget nede er det skåret fra 583 liter til 235 liter. Som med alle Lexus biler, er interiøret godt bygget, og high-grade materiale anvendes overalt. Chaufføren udsyn er ganske god. Med taget oppe, forringe de tykke bageste stolper udsyn bagud, når du parkerer. Kontrollen er præcise, og inden for rækkevidde af føreren. Den centrale styring kan se kompliceret, men den berøringsfølsomme skærm satellitnavigation, og audio kontrol er let at administrere. Der er to versioner af Lexus IS 250C, som er SE I og SE L. Begge versioner kommer godt udstyret med mange faciliteter. Seks airbags, forreste og bageste parkeringssensorer, Bluetooth, automatiske vinduesviskere, nøglefri adgang, læderindtræk, premium stereoanlæg med seks cd-skifter, dual zone klimaanlæg, fartpilot, og elektrisk indstillelige forsæder er nogle af de standard funktioner, du vil får. Lexus IS 250C er en præmie luksus cabriolet fremragende bygget. Det er også en meget sikker bil, og scorede et perfekt fem stjerner i Euro NCAP crashtest
Af:. Danny Green
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7484.html