Michigan og Ohio bilister oplever fem forskellige årstider: sommer, efterår, vinter, forår og pothole sæson. Kaldes elkedler eller chuckholes, huller vises efter vand fryser i revner eller sprækker i vejbelægningen. Periodisk nedfrysning og optøning får dem til at udvide og omkringliggende areal at flage væk. Hullet derefter yderligere udvider som køretøjer bump deres vej igennem det, løsne endnu mere af den allerede skrøbelige fortovet omkring it.An uventet møde med en monster hul kan forårsage tusindvis af dollars for skader på dine dæk, hjul, styretøj og affjedring komponenter. Selv et tilfældigt møde med en medium størrelse pothole kan forvolde skade du måske ikke mærke til ved at kaste din hjulsporing ud af whack. Hvis det sker, vil du måske bemærke, at din bil trækker til venstre eller højre, når rattet er i en ligeud position eller mærke kraftige vibrationer ved høje speeds.You kunne også bemærker usædvanlig eller overdreven dækslid. Det er fordi, i stedet for at køre lige og sande er dine dæk nu skrider eller skrubbe på tværs af vejen, næsten som det, de var konstant i sving. Heldigvis er der nogle trætte discountbutikker, der har state-of-the-art edb hjulsporing udstyr hurtigt, præcist og billigt justere enhver justering problemer, der kan forårsage dit køretøj til at trække eller vibrere og i sidste ende forkorte levetiden på din tires.Balancing versus AlignmentDon't blive forvirret af dæk forhandlere, der siger dæk-hjulet balancering og hjulsporing er det samme, eller at afbalancering er godt nok. Dæk genererer enorme centrifugalkraft ved høje hastigheder. Balancing udjævner vægt uregelmæssigheder i hvert dæk og hjul kombination. Det hjælper med at sikre at dækket har konstant overfladekontakt uden at springe, hoppe eller bumpe over vejen. Et hjul tilpasning sikrer, at alle fire hjul og dæk spore lige og sande. Det centrerer dem med din styresystem, maksimerer suspensioner systemets ydeevne og hjælper med at forhindre ujævn dæk wear.Alignment GeometryAccurate hjulsporing er et spørgsmål om geometri. For at garantere sikker daglige kørsel med god retningsstabilitet og udvidet slidbanen liv, må fire kritiske suspension vinkler præcist justeret og tilpasset til køretøjets fabrikkens specifikationer. * Camber vinkel måler, hvor langt dæk Skråningerne væk fra lodret når den ses fra forsiden af ​​køretøjet. Camber er negativ, når toppen af ​​dækket læner indad og positiv, når den bøjer udad. * Hældningsvinklen måler, hvor langt dækket skråner fremad eller tilbage for en linje trukket gennem de øvre og nedre omdrejningspunkter af styresystemet, når den ses direkte fra siden. Caster er negativ, hvis linjen skråner fremad og positivt, hvis det skråner bagud mod den bageste del af køretøjet. * Toe vinkel måler retningen dækkene er spidse i forhold til en linie trukket gennem midten af ​​køretøjet, når det ses ovenfra. Dæk er toe-in, hvis de skærer midterlinien og tå-out, hvis de ikke gør. * Thrust vinkel sammenligner retning bagakslen er rettet i forhold til en linje ned gennem midten af ​​køretøjet. Thrust vinkel er on-center, hvis bagakslen er parallel med foraksel og off-center, hvis det er not.Ask en ProfessionalIf bilen trækker til venstre eller højre, når rattet er i en ligeud position, hvis den oplever overdreven vibration ved høje hastigheder, eller hvis du bemærker ujævn dækslid, kan det være tid til en justering check. Men netop at justere de kritiske geometri vinkler manipuleret ind i nutidens sofistikerede affjedringssystemer er ikke et job for en amateur.ASE certificerede teknikere på de fleste dæk discountbutikker har den uddannelse, værktøjer og state-of-the-art edb-udstyr til at gøre det hurtigt , præcist og billigt. Selv hvis du ikke har en uventet møde med et hul i vejen, er det en god ide at have din hjulsporing inspiceres hver tolvte måned eller 12.000 miles.So, nyder hvert Michigan og Ohio driving season. Har dit hjulsporing tjekket af en professionel efter enhver pothole uheld eller hver tolvte måned eller 12 tusind miles. Mange dæk discountforretninger tilbyder gratis tilpasning checks, der vil fortælle dig, hvis du har brug for en tilpasning. Du vil ikke kun maksimere din affjedringssystem og dækkenes præstationer, vil du også spare penge ned ad vejen, fordi du ikke vil have til at erstatte dine dæk så ofte
Af:. Wally Koster
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7417.html