En muskel bil er lavet ved hjælp af en letvægts chassis fra en amerikansk producent, et par klassiske valg er AMX, oplader og Chevelle. Det er fortrinsvis en to-dørs sedan baghjulstræk midten størrelse sedan fra slutningen af ​​1960'erne. Disse biler er strippes derefter fra hinanden og genopbygget med massive motorer fra moderne tidsalder. V8s er V12s almindeligt installeret under disse hætter gør dem ekstremt torquey på langsiderne. De følgende tips demonstrerer, hvordan en muskel bil er bygget af jorden op. Den mest fundamentale alligevel ekstremt vigtigt er det udvalg chassis til at begynde med. Sådan vælger du en 40 år gammel bil med chassis stadig intakt udgør stor udfordring. Disse biler er enten på skrotpladser eller er befængt med tæringer. Check for justering eller væsentlig fordrejning på chassiset, før du køber en. Fuld genindførelse på, er afgørende for at sikre integriteten på svejsninger til ikke at svigte under massivt kraft. Strip bilen ned til skelettet og patch svejse korroderede metaldele. Udfør ordentlig overflade præparater og maling som pr fabrikantens specifikation. Next om opkøb listen er motoren. Vælg en, der stadig kører sundt. Medbring en velrenommeret mekaniker til at inspicere for eventuelle tidlige defekter på motor interne der ligger uden reparation. Tørne motoren og lyt efter unormal lyd, som det måtte udsender signalering deformiteter. Sørg for, at den valgte motor passer ind i motorrummet. Dette er yderst vigtigt at holde alt pæn og lukket op under motorhjelmen. Strip motoren og fuldt ombygget og blå print alle motorer interne enten til OEM dele eller eftermarked løb dele for at sikre, at det vil tjene dig godt for de kommende år. Med massive magt bag hjulene, sikre, at de suspensioner og bremsekraft er opgraderet i overensstemmelse hermed. Justerbare støddæmpere ville være et godt valg for at sikre, at det kunne være indstillet efter dine behov enten på sporet eller til daglig brug. Twin pot ventilerede skiver bremser er standard for at sikre tilstrækkelig bremseeffekt. At være i stand til at accelerere hurtigt, skal du være i stand til at stoppe lige så hurtigt for at undgå nogen uheldige ulykker. Nu med korrekt samling, vil din tur absolut ikke svigte dig, når du har mest brug for det
Af:. Dennis Moore Hopkins
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7249.html