Den Acura Integra var en fantastisk bil, og er stadig, men desværre nok er det ikke længere i produktion. Det Acura Intgra er stadig en meget efterspurgt køretøj primært grundet dens berømte Type-R, GS-R motor. Det var en 1.8L motor med 16 ventiler, remtrukne, dobbelt overliggende knastaksler med Variable Valve Timing og Lift Electronic Control (VTEC) system, der er i stand til at producerede 195Hp @ 8000 RPM. Ikke så dårligt i betragtning af at de fleste af de muskler maskiner af 60'erne kun producerede 250HK stock.Now tilføje sidehoveder, turbolader og en kold luft indtag og du kan skubbe denne hvalp op til 350 hk. Camaro Z28, 350 LT-1 produceres kun 300 hk materiel og Integra er en brøkdel af vægten, ikke for shabby.Wows lad os nu tilføje Lattergas Injection til at give os det sidste minut ekstra boost af hestekræfter, så vi kan blæse væk alle konkurrence. Søde du think.Wet nitrøse kits tilbyde Acura Integra, en enorm power boost. Overalt fra til 25 HK til 200 HK for omkring 650,00 dollar, er våde nitrøse kits den måde at producere store mængder af strøm for en kort burst. Nitrøse kits tilbyder state of the art teknologi, for at sikre, at din bil fungerer korrekt, når du bruger lattergas. Disse kits tager ca 2 timer at installere og er ret simpelt at install.The kits af dagens verden tilbyder dig 2 sikkerhedsforanstaltninger. Den første er Active brændstof kontrol (som er patenteret af zEx et lattergas selskab), er computerhardware, der sluttes til din ECU for at overvåge, hvis din bil kører at læne eller rige dette kan have ødelæggende virkninger, hvis den gør. Dette system er designet til at justere strømmen af ​​lattergas, eller klippe det ud i almindelighed, hvis denne fejl opstår. Den anden er Wide Open Throttle overvågning er den praksis at frigive din lattergas fra din kits flaske kun WOT. Dette er en sikkerhedsforanstaltning, fordi du ønsker mere brændstof i forbrændingskammeret for nitrous.These 2 systemer sammen er, hvad beskytter forlængede levetiden af ​​motoren. De beskytter det fra de negative virkninger, der kan opstå ved brugen af ​​nitrøse kits. I de seneste nitrøse kits fik en dårlig rap for at være upålidelige. Men takket være dagens teknologi alle, der kan blive skubbet til side som tidligere eventyr. Beskyttelse af din motor er 90 procent af tuning område; plug and play handling gør det for dig
Af: Barry Burdette
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/7132.html