Grundet stor efterspørgsel, automatgear er langt mere almindeligt anvendt i moderne biler, end gearkassen designs fra fortiden. De fleste forbrugere vil ikke længere tolerere disse traditionelle, manuelle gearkasser som kræver konstant arbejde at flytte med en kobling og håndtag. Den automatiske transmission er den primære kilde til magt fordelingen mellem bilens motor og det er hjul. Fordi det bliver brugt i det store flertal af moderne biler, både det betydning og kompleksitet vokser med hver ny bilmodel design og produktion. Den automatiske transmission væske, der anvendes i disse mønstre er ikke anderledes. De mange roller smøremiddel, kølemiddel og hydraulikvæske kræver det at være så komplekse og præcise som komponent itself.Automatic Transmissionsolie, de fleste blot fungerer som enhver anden olie i smøre vitale, indre dele mod unødvendige metal på metal slid. Varmen og friktion skabt af gearhjul under transmissionen anvendelse er ofte meget intens. Dette betyder, at det er holdbarhed, skal viskositetsindeks, og evne til at modstå disse belastninger mellem olieintervaller være mere end blot kompetent. Udover at smøre interne af en automatisk transmission, skal det flydende strømme gennem eksterne linier til bilens køler, der skal køles, og vende tilbage til at afkøle komponent samt. Sammen med disse andre vigtige roller må automatgear væske fungere som en hydraulisk væske, overføre motoreffekt fra momentomformer og gennem de mange små passager for at fuldføre glatte gearskift eller skiftehold. Evnen til at udføre alle disse opgaver på én gang kræver en kompleksitet som ingen anden bil komponent fluid.This kompleksitet kræver lav volatilitet, præcise viskositet niveauer lavt kompressionsevne, og en lav skummende tendens blandt det mange andre krav. Disse kvaliteter er lettest findes i de syntetiske væsker skabt af ingeniører til overlegen, molekylær ensartethed og stabilitet. Syntetisk automatgear væske kan skabes mere specifikt end konventionelle, petroleum baserede olie til det brede vifte af nødvendige opgaver. De også holde en højere holdbarhed ratings og indeholder specielle, friktionsmodificerende tilsætningsstoffer, der hjælper præstation under ekstreme belastninger. Syntetiske produkter, såsom Amsoil er syntetisk universelle automatgear væske, kan anvendes i et stort antal køretøjer ansøgninger og producerer langt bedre resultater end konventionelle, mineralske baserede væsker. Det giver højere niveauer af termisk og hydraulisk stabilitet og præsterer bedre under ekstreme, eksterne temperatur indstillinger. Syntetisk, automatgear væske er ganske enkelt en bedre anvendelse for de nyere, mere komplekse automatiske gearkasser øjeblikket produceres for forbrugerprodukter satisfaction.Most køretøjer bygget i dag bruger en automatisk transmission snarere end en manuel gearkasse, fordi højere forbrugernes efterspørgsel. Deres design bliver stadig mindre og mere komplekse at levere jævnere skift og højere ydeevne. Den automatiske transmission væske, der anvendes til smøring og hydrauliske formål i disse mønstre er blevet mere nødvendigt for deres beskyttelse og korrekt drift end nogensinde før
Af:. Fullerbrushproducts
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7115.html