Chevrolet Bel Air blev ikke båret i 1955, det bare voksede op dette år. Det var tid til "The Hot One" blev i 1955 Chevy.A land af bilisterne hjem bundet starten i 1942 på grund af starten på den amerikanske deltagelse i Anden Verdenskrig. Bilproduktion var blevet standset det år da selskaber gearet op til at bygge fly, lastbiler og kampvogne og hvad nogensinde andet var dybest set kræves for krigen efforts.If du søger 1955 Chevrolet Til salg eller 1955 Chevrolet reservedele og tilbehør, du kan købe dem på auktionspriser. Du kan få mere information om 1955 Chevys til salg, og 1955 Chevy dele og tilbehør ved at klikke på linkene i bunden af ​​denne artikel. Det havde ikke været før 1950'erne, hvor de store 3 bilproducenter, begyndte GM, Ford og Chrysler at genopfinde bilen. 1949, 1950, 1951 1953 og 1954 Chevrolet fået hovedsageligt beskedne facelifts og blev omtalt som kedeligt alligevel troværdig. På den anden side, i 1955 havde 1956 og 1957 udseende og teknik blevet forbedret drastisk med Chevrolet. Hvilke personer var ansvarlig for den nye Chevy? Chuck Jordon, Harley Earl og specielt Edward Nicholas Cole, Chevrolet Chief Engineer.In May 1952 General Motors, begyndte Chevrolet stylist Ed Cole en tre år køre på, hvad de klassiske auto elskende et halvt århundrede senere ville helt sikkert kalde det bedste af 1950'erne klassiske biler. Den allerførste Chevrolet fremstillet i denne nye tid af overkommelige drøm biler, var i 1955 Chevrolet. Det blev lanceret som "Hot One". En landsdækkende romance var ved at begin.Chevrolet kaste deres kedelige forældet billede i 1955, ændrer det alle nye "Motoramic" styling. "Må ikke argumentere med denne baby" informeret én Chevrolet reklamekampagne i 1955. Chevy havde sikkert har en hel masse at prale om det år, og det anerkendte det. Helt nydesignet, sammen med en stor styling, add-ons, plus en kraftfuld ny V-8 det havde været væsentlige mest forbedrede Chevy siden WWII.The 1955 Chevrolet havde tre markante modeller, Bel Air, 210 og 150, og seksten nye organ design! Bel Air Cabriolet, Sport Coupe 2 dørs hard top, 4-dørs sedan, 2 dørs sedan, Beauville 4 dørstation og også Nomad 2 dørs stationcar. Den mid niveau To Ten Sport Coupe 2 dørs hard top, Delray Club Coupe 2 dørs, 4-dørs sedan, 2 dørs sedan, Townsman 4 dørs stationcar og Handyman 2 dørs stationcar. De mere overkommelig pris modeller var One-Fifty 4 dørs sedan, 2-dørs sedan, 2 dørs nytte sedan og Handyman 2 dørs stationcar. Mere dragende krop farver var opnåelige i 1955, med 14 ensfarvede alternativer og Twenty One ny tofarvet combinations.The nye 1955 Chevrolet forudsat en V-8 motor for allerførste gang i 35 år. Det havde været navngivet 265 kubik tommer "Turbo-Fire" V-8, der er fastsat 162 hestekræfter ved hjælp af en to tønde karburator og 180 hestekræfter med en fire tønde karburatoren. Derudover tilbydes var Chevrolet gamle pålidelig 235 kubikcentimeter sekscylindrede der producerede 123 hestekræfter. Transmissioner omfattede en 3-speed standard, 3-trins med overdrive sammen med Powerglide.The nye Chevrolet var absolut glattere, lavere og også længere leder. En grand alt 1.704.667 1955 Chevy blev foretaget, indstilling et output rekord i 1955. 1955 Chevy Bel Air er stadig en af ​​de mest samlerobjekt klassiske biler, og hvis du ønsker at købe en, bør du tjekke nedenstående links
By: Al Hardy
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/7029.html