Det er ikke ualmindeligt, at under recessionen folk forsøger at finde flere og mere innovative måder at spare nogle penge. En god måde at gemme øre er at lære et par enkle men effektive bilpleje procedurer. Efter alt, ved at lære at opretholde din egen bil, så du kan frigøre de penge, som du måske har brugt på at have "små" spørgsmål kontrolleres op på ved en service centre.Wheels /TyresRemove bremsestøv regelmæssigt: Rengøring af bremser med en fugtig klud er ofte en overset opgave, men ved at gøre dette regelmæssigt du vil slippe af med den generelle snavs, der samler sig på dine bremser, og derfor at sikre, at indsamlingen af ​​mudder ikke bliver hængende på hjulet af varmen, der kommer fra brakes.Air Pressure Kontrol: Ved regelmæssigt at kontrollere lufttrykket i dine dæk og holde det på et optimalt niveau mange mennesker vil blive overrasket over, hvor mange penge de kan spare på deres brændstof regninger. Hvis du ikke markerer ofte og lade lufttrykket bliver for lavt, vil resultatet være højere rullemodstand fra dækkene. Dette tvinger motoren arbejde hårdere for at kompensere - øge mængden af ​​brændstof, der anvendes. Forkert dæktryk kan også have en skadelig indflydelse på håndteringen af ​​car.Tread Dybde: I overensstemmelse med gældende britisk lov har mønsterdybde på dine dæk til at være 1,6 mm på tværs af to tredjedele af dækkets midte i det mindste . Sagt, det er en almindeligt holdt tro, at når din mønsterdybden bliver lavere end 3mm, så er det tid til at overveje at købe nye, da den gribende evne dækket bliver alvorligt værre på dette point.Keep øje med mønsterdybde dine dæk på en regelmæssig basis. For at finde ud af, om mønsterdybden på dine dæk er af juridisk niveau, placere en ti pence mønt mellem slidbanen. Hvis slidbanen er over den perforerede mønster langs siden af ​​medaljen så de er juridisk depth.EngineChecking kølemidlet: Kontrol af kølevæsken er ukompliceret og bør være noget enhver bilist kan gøre. Hvis du er i tvivl om, hvor kølevæsken container er på din motor, eller hvad det ligner, kontrollere producentens håndbog for detaljer. Når du har fundet den kølervæske beholderen, vil du uden tvivl se to markeringer på ydersiden, der siger noget lignende "høj" og "lav". At være på et passende niveau, skal køle være mellem disse markeringer. Hvis det ikke er, så fylde op som needed.Warning - før du kontrollere mængden af ​​kølemiddel, sørge for, at motoren er cool.Check oliestand: Kontrol af din olie er en anden enkel stykke vedligeholdelse, at alle bilejere bør være i stand til gør. Selv om dette er et fundamentalt simpel ting at tjekke, er det ekstremt vigtigt at holde det op på en regelmæssig basis. For hvis oliestand i er forkerte dette kan forårsage en masse af ellers undgåelige skader på bilen. For at få en korrekt aflæsning, når at finde ud af dine oliestand, den første ting du skal gøre er parkere bilen på en plet af underlag. Efter at give tid til motoren køle ned. Når den er afkølet, find målepind, rengør den med en klud og sæt den tilbage på plads. Lad det i et par sekunder, og derefter tage det ud igen. Tjek hvor olien kommer op til på stokken. Hvis det er i mellem de høje og lave karakterer, så alt er som det skal være. Hvis olien volumen er for lav, så kan du bare top det op efter behov, uheldigvis, hvis der er for meget olie i det system, du bliver nødt til at tømme den ekstra olie fra køretøjet hvis du ved hvordan - eller tage den til en tjeneste . center
Af: Ken Davids
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/6693.html