Jeg har mødt en masse af bil stereo systemer i løbet af de sidste 10 år eller deromkring. Der er så mange "teknikker" til at installere hovedenheder. Alle har deres egen mening om hvad der er rigtigt og forkert, når ledninger op et system, men bare fordi det virker ikke gør det right.I spurgt Majestic Ændringer hvad deres mening var om emnet. Hvordan de installerer så mange enheder og altid få det rigtige? Først, hvis det er relevant, brug altid seler. Eftermarkedet ledninger vil normalt tage gætteri ud af installationen. Disse seler tillægger køretøjets fabrikken ledninger og giver dig en farvekodede installation. Du skal bare vedhæfte rød til rød, gul til gul, etc. Men er det alt en installatør bør vide? Begyndende med din digitale multimeter, finde strømkilder i selen. En kilde vil være kontinuerlig 12 volt, vil den anden være ACC (tænding) 12 volt. Disse to vil gå med de gule og røde ledninger fra eftermarkedet headunits sele. De er mærket i overensstemmelse hermed. Det er normalt en god idé at fastgøre jordledningen til rammen af ​​instrumentbrættet. En masse af hovedenheder kommer med et stik til dette allerede er fastgjort til jorden wire. Fastgør disse på plads med nogle lodde og krympeflex. Glide krympeflex over en af ​​de ledninger, der skal tilsluttes, og flytte den ud af vejen. Forbind ledningerne og DAB lidt loddetin på ledningerne. Lad afkøle og skub varmekrymperør over forbindelsen. Varme med en varmepistol /hårtørrer at krympe slangen til at passe. Du kan prøve at kigge på internettet for de ledninger farver, men held og lykke. De vil fortælle dig den "typiske" wire farver, men chancerne er det vil være anderledes. Du kan prøve to teknikker til at finde de rigtige ledninger. Klippe resten af ​​ledningerne fra fabrikken selen. Du kan teste højttalerne med en god 9 volt batteri for at se, hvilke højttalere er der. To ledninger forbundet til den samme højttaler vil gøre det pop. Bemærk hvilken højttaler gør pop og fastgøre den til at talerne ledningerne fra hovedenheden. Jeg kan lide at tænde enheden, og sørg for at ledningerne er den rette polaritet. En omvendt kablede højttaler vil ikke have så god en lyd som en korrekt kabelforbundet én. Fortsæt teknikken indtil alle højttalerne er tilsluttet. Den anden måde du kan spore højttalerne ned er at tænde hovedenheden, men være meget omhyggelig med ikke at krydse nogen ledninger. Start med et par ledninger, og sæt dem én ad gangen, indtil du får lyd. Bemærk hvilken højttaler det er, og fastgør den til at talerens ledninger fra ledningsnettet, idet der ikke af polaritet. Fortsæt, indtil alle ledningerne er på plads. Zip binde wiren sammen og pænt putte dem bag hovedenheden. Vær sikker på at du har en god grund ledningsforbindelse. Vær sikker på, at RCAs eller signalledninger kører væk fra enhver strømledningerne eller kilder, og er ikke løber parallelt med dem. Hvis du vil have en pæn trick, kan du vedhæfte de 12 volt iht. belysning wire, og du vil være i stand til at tænde for enheden med din parkering lyskontakt. Vær opmærksom på, at når som helst enheden er tændt, vil instrumentpanelet lyser være på også, men du vil ikke mærke til dem i dagtimerne. Belysningen wire bruges til at tænde fabrikken radio lys på natten. Ikke at have ledningsnettet til dit køretøj ikke er en do or die situation. Hvis du kan få seler, spare besværet og tid og bruge det. Hvis du finder dig selv i et dilemma, og derefter følge ovenstående trin og få det installeret korrekt
Af:. Noble Berger
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/6458.html